[發(fā)明專利]一種多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010116053.5 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN111252204A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張強;張曉宇;米豪鼎;張潤鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 陳曉寧;韓惠琴 |
| 地址: | 266590 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力 驅(qū)動 海上 綜合 觀測 平臺 | ||
1.一種多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,包括平臺主體,其特征在于,所述平臺主體上連接有:
半潛式主體平臺,用于為平臺主體的運行提供動力;
大洋觀測平臺,用于收放大洋觀測的設備;
綜合試驗平臺,安裝于平臺主體的內(nèi)部,用于為科學研究提供實驗條件;
接駁平臺,用于保證直升機的起降與平臺主體的平穩(wěn)停靠;
淡水平臺,用于制造淡水并供給平臺主體;
有機廢物處理與利用平臺,設置于平臺主體的內(nèi)部和上部,用于對有機廢物進行高效綠色處理,實現(xiàn)平臺生態(tài)平衡;
可持續(xù)供電平臺,用于為平臺持續(xù)提供電能。
2.如權(quán)利要求1所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述可持續(xù)供電平臺包括太陽能發(fā)電系統(tǒng)與風能發(fā)電系統(tǒng);所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括依次連接的接收光信號模塊、信號轉(zhuǎn)換模塊、信號處理模塊、信號功率放大模塊和信號儲存模塊;
所述接收光信號模塊接收需要變換的光信號,并傳輸給所述信號轉(zhuǎn)換模塊;所述信號轉(zhuǎn)換模塊接收由所述接收光信號模塊傳輸來的光信號,將光信號變換為電信號,并將該電信號傳輸給所述信號處理模塊;
所述信號處理模塊對電信號進行接收與檢測,接收由所述信號轉(zhuǎn)換模塊傳輸?shù)碾娦盘枺瑱z測電信號的強度是否滿足海上綜合觀測平臺的終端應用強度要求,并將檢測結(jié)果反饋給信號激發(fā)源,信號激發(fā)源根據(jù)檢測結(jié)果進行工作,如果信號強度不滿足當前終端電信號強度要求,輸出信號強度更高的電信號,對原來電信號進行強度補償,進而符合當前終端要求電信號強度,并傳輸至所述信號功率放大模塊;
所述信號功率放大模塊接收到電信號后,對該電信號進行功率放大,傳輸給所述信號儲存模塊,所述信號儲存模塊與終端連接,供終端使用。
3.如權(quán)利要求2所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述風能發(fā)電系統(tǒng)包括:螺旋葉片、齒輪增速組、海上風力發(fā)電機組、海底高壓空氣儲能裝置、電量檢測機、膨脹機、空氣壓縮機,所述螺旋葉片與所述齒輪增速組連接,所述螺旋葉片接受到風力作用,帶動所述齒輪增速組轉(zhuǎn)動,所述齒輪增速組與所述海上風力發(fā)電機組連接,所述海上風力發(fā)電機組提供電力;
所述海上風力發(fā)電機組與所述電量檢測機相連,當所述電量檢測機檢測到所述海上風力發(fā)電機組發(fā)電量超過電網(wǎng)需求發(fā)電量時,利用剩余的電能驅(qū)動空氣壓縮機,向海底高壓空氣儲能裝置充入高壓空氣;當所述電量檢測機檢測到所述海上風力發(fā)電機組發(fā)電量低于電網(wǎng)需求發(fā)電量時,釋放海底高壓空氣儲能裝置內(nèi)的高壓空氣,經(jīng)膨脹機做功帶動海上風力發(fā)電機組發(fā)電,供海上綜合觀測平臺的終端用。
4.如權(quán)利要求1所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述大洋觀測平臺包括位于收放浮塢中的滑翔機、無人船和深淺艇,所述收放浮塢位于平臺主體的一側(cè),通過平臺主體的上浮與下潛,使收放浮塢中的滑翔機、無人船和深淺器以漂浮狀態(tài)出艙和回艙;
還包括掛載在平臺主體底部的水下探測儀、通過平臺配備的大型吊機進行投放的帶有錨泊系統(tǒng)的深海探測儀、布置在平臺主體頂部的無人機及浮空器平臺、雷達和氣象儀,無人機及浮空器平臺可搭載多種無人機及浮空器。
5.如權(quán)利要求1所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述綜合試驗平臺包括天然氣水合物研究艙、水文研究艙、氣象研究艙、溫度研究艙。
6.如權(quán)利要求1所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述接駁平臺包括船舶快捷接駁平臺和直升機起降平臺,所述船舶快捷接駁平臺設置在平臺主體的一側(cè),用于平臺主體的停靠;所述直升機起降平臺設置在平臺主體的上側(cè),用于直升機的起降。
7.如權(quán)利要求1所述的多動力驅(qū)動海上綜合觀測平臺,其特征在于,所述半潛式主體平臺包括:
抽排水系統(tǒng),用于實現(xiàn)平臺主體的上浮與下沉;
錨泊系統(tǒng),用于實現(xiàn)平臺主體受力恒定、均勻,保持其平穩(wěn)運行;
電力推進系統(tǒng),用于為平臺主體提供動力,實現(xiàn)其遠距離航行。
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