[發明專利]車輛用驅動裝置

有效

• 申請號: 202010115251.X
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111734794B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 宮崎將英;北岡圭史
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023;F16H57/04;F16H57/02
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 權鮮枝;劉寧軍

1.一種車輛用驅動裝置，具備：

變速器殼體，其收納傳遞動力源的動力的旋轉軸、以及傳遞上述旋轉軸的動力的差動裝置，在底部儲存油；以及

收集罐，其收納在上述變速器殼體內，隔著上述旋轉軸位于上述差動裝置相反的一側，

上述車輛用驅動裝置的特征在于，

上述收集罐具有：

主體部，其形成有上部油導入口和下部油排出口，上述上部油導入口導入由上述差動裝置撩起的油，上述下部油排出口排出從上述上部油導入口導入并儲存在其內部的油；以及

伸出部，其沿著形成上述變速器殼體的上表面的上壁內表面，從上述上部油導入口通過上述旋轉軸的上方并向上述差動裝置的上方延伸，

在將上述旋轉軸作為第1旋轉軸的情況下，

在上述伸出部的下方且上述第1旋轉軸與上述收集罐之間，設置有向上述第1旋轉軸傳遞動力的第2旋轉軸，

在上述變速器殼體內，上述上壁與上述伸出部之間配置有通過切換動力傳遞路徑改變變速擋的換擋軸，上述換擋軸與上述第1旋轉軸平行，

上述伸出部在上述換擋軸的下方的位置具有向下方凹陷的凹部，

在上述凹部的底部形成有將油排出到下方的缺口，

上述變速器殼體在上述伸出部的上述凹部的下方具有保持上述第2旋轉軸的軸承的軸承保持部，

上述軸承保持部具有將從上述缺口落下的油導入上述軸承的油導入槽。

2.根據權利要求1所述的車輛用驅動裝置，其特征在于，

上述變速器殼體在上述上部油導入口的與上述第1旋轉軸相反的一側的端部的上方具有從上述上壁向下方突出的突出部。

3.根據權利要求2所述的車輛用驅動裝置，其特征在于，

上述變速器殼體具有保持上述換擋軸的換擋軸保持部，

在上下方向上，上述突出部突出到與上述換擋軸保持部的上端相比靠下方的位置。