[發(fā)明專(zhuān)利]一種水利工程施工用的纜式起重機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010115222.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111170149B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 萬(wàn)玉林 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C7/12 | 分類(lèi)號(hào): | B66C7/12;B66C7/08;B66C9/10;B66C9/08;B66C9/04;B66C9/16;B66C11/14;F16F15/04;F16F15/067 |
| 代理公司: | 南昌賢達(dá)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一嫻 |
| 地址: | 330224 江西省南昌市*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水利 工程施工 起重機(jī) | ||
1.一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),包括導(dǎo)軌(1),其特征在于:所述導(dǎo)軌(1)包括直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)和弧形導(dǎo)軌(112),所述直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)和弧形導(dǎo)軌(112)內(nèi)部均設(shè)有軌道(2),且直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)和弧形導(dǎo)軌(112)表面均焊接有連接板(3),所述連接板(3)內(nèi)設(shè)有對(duì)接槽(4),且連接板(3)表面焊接有對(duì)接板(5),所述對(duì)接槽(4)對(duì)接在對(duì)接板(5)內(nèi),連接板(3)和對(duì)接槽(4)內(nèi)螺接有固定螺栓(6),所述軌道(2)內(nèi)滑動(dòng)有導(dǎo)向輪(7),所述導(dǎo)向輪(7)螺接在支撐座(8)與加強(qiáng)座(9)表面,所述支撐座(8)內(nèi)設(shè)有安裝滑槽(12),所述安裝滑槽(12)內(nèi)螺接有步進(jìn)電機(jī)(13)和螺紋座(14),所述螺紋座(14)內(nèi)螺接有絲桿(15),所述絲桿(15)傳動(dòng)連接在螺紋座(14)動(dòng)力輸出端,且絲桿(15)表面滑動(dòng)有連接架(16),支撐座(8)內(nèi)設(shè)有限位滑槽(17),所述連接架(16)滑動(dòng)在限位滑槽(17)內(nèi),且連接架(16)表面焊接有支撐桿(18),所述支撐桿(18)焊接在升降架(19)表面,所述升降架(19)表面螺接有起重支架(20),所述起重支架(20)表面滑動(dòng)有起重小車(chē)(21),所述起重小車(chē)(21)表面焊接有穩(wěn)定套(26),所述穩(wěn)定套(26)內(nèi)壁焊接有緩沖彈簧(27),所述緩沖彈簧(27)焊接在穩(wěn)定座(28)內(nèi)壁,所述穩(wěn)定座(28)對(duì)接在彈性墊(29)表面,所述彈性墊(29)焊接在穩(wěn)定套(26)內(nèi)壁,且彈性墊(29)表面膠粘有連接支桿(30),所述穩(wěn)定套(26)與穩(wěn)定座(28)均呈圓形框體結(jié)構(gòu),穩(wěn)定套(26)水平部分焊接在起重小車(chē)(21)側(cè)表面中部,緩沖彈簧(27)焊接在穩(wěn)定套(26)與穩(wěn)定座(28)的水平部分內(nèi)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),其特征在于:所述直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)呈矩形結(jié)構(gòu),弧形導(dǎo)軌(112)呈弧形結(jié)構(gòu),每組直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)與弧形導(dǎo)軌(112)表面均焊接有四組連接板(3),對(duì)接板(5)焊接在直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)貼近弧形導(dǎo)軌(112)一端連接板(3)的表面,對(duì)接槽(4)設(shè)置在弧形導(dǎo)軌(112)貼近直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)一端連接板(3)的內(nèi)部,固定螺栓(6)螺接在直線(xiàn)導(dǎo)軌(111)與弧形導(dǎo)軌(112)上連接板(3)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),其特征在于:所述加強(qiáng)座(9)焊接在支撐座(8)的外側(cè)表面,支撐座(8)與加強(qiáng)座(9)表面均螺接有多組導(dǎo)向輪(7),加強(qiáng)座(9)側(cè)表面焊接有多組側(cè)支桿(10),每組側(cè)支桿(10)的下表面均螺接有一組氣壓缸(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),其特征在于:所述步進(jìn)電機(jī)(13)與螺紋座(14)分別螺接在安裝滑槽(12)的下內(nèi)壁和側(cè)內(nèi)壁,連接架(16)呈“凹”形板結(jié)構(gòu),連接架(16)水平部分兩側(cè)滑動(dòng)在絲桿(15)表面,連接架(16)突出部分滑動(dòng)在限位滑槽(17)內(nèi),支撐桿(18)焊接在連接架(16)水平部分中部,連接架(16)與支撐桿(18)均焊接在升降架(19)下表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),其特征在于:所述起重小車(chē)(21)側(cè)表面外端螺接有多組小車(chē)輪(22),起重支架(20)內(nèi)部外端設(shè)有車(chē)輪槽(23),小車(chē)輪(22)滑動(dòng)在車(chē)輪槽(23)內(nèi),起重小車(chē)(21)側(cè)表面內(nèi)端螺接有多組導(dǎo)輪(24),起重支架(20)內(nèi)部?jī)?nèi)端設(shè)有導(dǎo)輪槽(25),導(dǎo)輪(24)滑動(dòng)在導(dǎo)輪槽(25)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水利工程施工用的纜式起重機(jī),其特征在于:所述彈性墊(29)呈等腰梯形彈性塊狀結(jié)構(gòu),彈性墊(29)設(shè)有多組,彈性墊(29)外側(cè)水平面焊接在穩(wěn)定套(26)突出部分內(nèi)壁,穩(wěn)定座(28)的突出部分對(duì)接在彈性墊(29)的傾斜面,每?jī)山M彈性墊(29)之間均膠粘有連接支桿(30)。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車(chē)或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車(chē)或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專(zhuān)門(mén)適用于載重滑車(chē)或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置





