[發明專利]瀝青路面養護車液壓系統及瀝青路面養護車

在審

• 申請號: 202010114356.3
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN111139712A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 王鵬;馬永勝;郝曉君;楊松濤;張淑智;韓建華;吳志鵬;邵珠恒
• 申請（專利權）人: 山東省路橋集團有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10;E01C19/23
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 紀艷艷

本發明提供了一種瀝青路面養護車液壓系統及瀝青路面養護車。其包括三聯泵、壓路機提升油缸控制閥組、瀝青泵閥組、拌鍋輔助油缸閥組和拌鍋攪拌馬達閥組，三聯泵包括第一聯泵、第二聯泵和第三聯泵；壓路機提升油缸控制閥組和瀝青泵閥組串聯連接；三聯泵共用一個吸油口，吸油口通過吸油過濾器與液壓油箱相連，拌鍋攪拌馬達閥組、拌鍋輔助油缸閥組、壓路機提升油缸控制閥組、瀝青泵閥組的T口分別連接到散熱器的進油口，散熱器的出油口通過回油過濾器與液壓油箱相連，回油過濾器旁邊并聯一個回油安全閥。能夠解決溢流閥卸荷浪費功率和聯動運行時高負載動作受限問題。

技術領域

本發明涉及一種瀝青路面養護車液壓系統及瀝青路面養護車，屬于道路施工與養護機械設備技術領域。

背景技術

隨著我國公路建設事業的快速發展，特別是高等級公路通車里程的不斷加大，國內對路面養護機械越來越重視，且隨著時間的推移和設施總量的增加，我國公路養護需求呈現快速的增長趨勢。就綜合養護車而言，國內目前開發的養護車主要有：熱混合料箱和路面破碎壓實工具的養護車、滾筒加熱式綜合養護車、紅外線熱再生瀝青路面綜合養護車、微波熱再生瀝青路面綜合養護車四種，這四種設備分別不同程度的存在無加熱攪拌功能、拌合不均勻、無法就地攪拌破碎均勻、地面受熱不均勻、出現大料塊、存在高強度輻射等缺陷，且以上設備液壓系統都存在以下問題：1.工作間隙靠溢流閥卸荷浪費功率；2、大流量換向閥集合在一個控制閥組且無壓力補償功能，聯動運行時，流量流向負載低的一側，高負載動作受限。

發明內容

針對以上設備存在的問題，車載立式攪拌加熱系統應運而生，為了滿足車載立式攪拌加熱系統的需要和克服上述諸多設備的液壓系統存在的問題，本發明提供了一種瀝青路面養護車液壓系統及瀝青路面養護車。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

一種瀝青路面養護車液壓系統，包括三聯泵、壓路機提升油缸控制閥組、瀝青泵閥組、拌鍋輔助油缸閥組和拌鍋攪拌馬達閥組，其中：

三聯泵，包括第一聯泵、第二聯泵和第三聯泵，均與發動機的動力輸出端相連；

拌鍋攪拌馬達閥組，設置在第一聯泵與拌鍋攪拌馬達之間；

拌鍋輔助油缸閥組，設置在第二聯泵與拌鍋輔助油缸組之間；

壓路機提升油缸控制閥組和瀝青泵閥組閥組串聯連接，設置在第三聯泵與瀝青泵馬達之間；

三聯泵共用一個吸油口，吸油口通過吸油過濾器與液壓油箱相連，拌鍋攪拌馬達閥組、拌鍋輔助油缸閥組、壓路機提升油缸控制閥組、瀝青泵閥組的T口分別連接到散熱器的進油口，散熱器的出油口通過回油過濾器與液壓油箱相連，回油過濾器旁邊并聯一個回油安全閥；

第一聯泵輸出的油液經過拌鍋攪拌馬達閥組流至拌鍋攪拌馬達以控制拌鍋攪拌馬達的轉速和旋轉方向；

第二聯泵輸出的油液經過拌鍋攪拌馬達閥組流至拌鍋輔助油缸組以控制拌鍋輔助油缸組動作；

第三聯泵輸出的油液經過壓路機提升油缸控制閥組和瀝青泵閥組流至瀝青泵馬達、快換接頭和壓路機提升油缸組。

所述瀝青路面養護車液壓系統優選方案，拌鍋攪拌馬達閥組包括拌鍋攪拌馬達控制閥、第一溢流閥和第一單向閥，第一聯泵出口P口出來分為四路，其中第一路接第一壓力表，第二路接第一溢流閥P口，第一溢流閥的T口接散熱器進油口，第三路接第一單向閥的進口，第一單向閥的出口接拌鍋攪拌馬達閥組首聯的P1口，第四路接拌鍋馬達閥組首聯的P口，拌鍋馬達閥組首聯的T口和T1口都接散熱器進油口，拌鍋攪拌馬達控制閥的A口和B口分別接拌鍋馬達的A口和B口，拌鍋馬達的T口接散熱器進油口。

所述瀝青路面養護車液壓系統優選方案，拌鍋輔助油缸閥組包括放料門油缸控制閥、進料門油缸控制閥、上料多級缸控制閥、一個第二單向閥和第二溢流閥，放料門油缸控制閥、進料門油缸控制閥和上料多級缸控制閥均為手動換向閥；