[發明專利]一種下夾鉗

有效

• 申請號: 202010113691.1
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN111288847B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 胡小偉;滕瑤;蘭公英;楊毅強;劉仁昌;王永剛;劉金程;高鵬;胡月梅
• 申請（專利權）人: 北京中科宇航技術有限公司
• 主分類號: F41F3/052
• 分類號: F41F3/052
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 陳變花

本申請公開了一種下夾鉗，包括基座和夾鉗機構；基座上設置有連接孔；夾鉗機構包括連接軸和動力裝置；連接軸的一端與動力裝置連接，另一端用于與火箭尾部的支撐環連接；動力裝置的一部分和連接軸的一部分設置于連接孔內，與基座穿軸連接。本申請具有結構簡單、能對火箭進行固定和位置調節的技術效果。

技術領域

本申請涉及航天技術領域，尤其涉及一種下夾鉗。

背景技術

現有的火箭本體與火箭發射裝置之間通常設置制止機構，該制止機構一端通過焊接或螺栓固定設置于火箭發射裝置上，另一端頂靠于火箭本體上，以固定火箭本體。但現有的制止機構無法對火箭本體的位置進行找正，同時火箭質量較重，在固定火箭的位置還需要設計額外的固定結構，會增加箭體不必要的結構重量，影響箭體的發射能力。

發明內容

本申請的目的在于提供一種下夾鉗，具有結構簡單、能對火箭進行固定和位置調節，同時不需要在固定火箭的位置設計額外的結構承受鎖緊力，起到了減輕火箭結構重量，提高火箭發射能力的技術效果。

為達到上述目的，本申請提供一種下夾鉗，包括基座和夾鉗機構；基座上設置有連接孔；夾鉗機構包括連接軸和動力裝置；連接軸的一端與動力裝置連接，另一端用于與火箭尾部的支撐環連接；動力裝置的一部分和連接軸的一部分設置于連接孔內，與基座穿軸連接。

如上的，其中，動力裝置包括油缸法蘭盤、油缸和活塞桿；油缸法蘭盤設置有油缸通孔；油缸通過油缸通孔與油缸法蘭盤連接，且油缸的一部分出露于油缸法蘭盤的外側面，一部分出露于油缸法蘭盤的內側面；油缸上設置有第一油管和第二油管；第一油管設置于出露于油缸法蘭盤的外側面的油缸上；第二油管設置于出露于油缸法蘭盤的內側面的油缸上；活塞桿包括活塞桿本體；活塞桿本體的一端設置活塞，活塞設置于油缸內部且位于第一油管和第二油管之間；活塞桿本體的另一端與連接軸固接；油缸法蘭盤的內側面與基座的外側面貼合，且油缸出露于油缸法蘭盤的內側面的一部分、活塞桿和連接軸的一部分均位于連接孔內。

如上的，其中，活塞桿與連接軸固接的一端設置有卡接件，連接軸設置有與卡接件相適配的卡接部。

如上的，其中，基座包括上蓋板和下基座，上蓋板設置有上軸槽；下基座上設置有下軸槽；上蓋板與下基座固接，且上軸槽與下軸槽貼合構成連接孔。

如上的，其中，上蓋板包括上軸槽本體和連接耳，上軸槽設置于上軸槽本體上；上軸槽本體上設置有容納第二油管通過的油管通孔；下基座包括下軸槽本體和連接耳；下軸槽設置于下軸槽本體上；上蓋板和下基座通過連接耳連接。

如上的，其中，連接耳上設置有至少一個法蘭螺栓連接孔。

如上的，其中，每個連接耳設置兩個法蘭螺栓連接孔。

如上的，其中，上蓋板的連接耳包括第一連接耳和第二連接耳；第一連接耳和第二連接耳分別設置于上軸槽本體的相對兩側；下基座的連接耳包括第三連接耳和第四連接耳；第三連接耳和第四連接耳分別設置于下軸槽本體的相對兩側；第一連接耳與第三連接耳固接，第二連接耳與第四連接耳固接。

如上的，其中，上蓋板設置有至少兩個第一卡合凸緣，第一卡合凸緣設置于上軸槽的相對兩側；下基座設置有至少兩個第一卡合凹槽，第一卡合凹槽設置于下軸槽的相對兩側，且與第一卡合凸緣相適配。

如上的，其中，上蓋板設置有至少兩個第二卡合凹槽，第二卡合凹槽設置于上軸槽的相對兩側；下基座設置有至少兩個第二卡合凸緣，第二卡合凸緣設置于下軸槽的相對兩側，且與第二卡合凹槽相適配。

本申請實現的有益效果如下：

(1)本申請的下夾鉗結構簡單，能夠對火箭本體進行固定且不容易損傷火箭本體。

(2)本申請的下夾鉗能夠對火箭本體的位置進行調整，從而達到找正目的。

附圖說明