[發(fā)明專利]一種防潮儲(chǔ)存運(yùn)輸木箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010113395.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111186634A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳興章;鄧久添;陳明銳;黃昌忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 閩侯縣隆森工藝制品有限公司
• 主分類號(hào): B65D81/26
• 分類號(hào): B65D81/26;B65D51/24;B65D25/38;B65D25/02;B65D25/24;B65D81/02;B65D6/02
• 代理公司: 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226
• 代理人: 余宏鵬

本發(fā)明公開(kāi)了一種防潮儲(chǔ)存運(yùn)輸木箱，涉及木箱技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中木箱防潮、防雨功能不足且當(dāng)木箱內(nèi)的物件較重時(shí)較難取出的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案：其包括箱體，箱體頂部通過(guò)鎖扣連接箱蓋，箱體前后壁上安裝有把手，箱體前壁上安裝有濕度檢測(cè)器，箱體中部四角設(shè)有扣合塊，扣合塊滑接于豎滑槽內(nèi)，豎滑槽底部固接底板，底板四面?zhèn)缺谠O(shè)有掛鉤，箱體與底板之間可插接隔水板，底板底部設(shè)有萬(wàn)向輪，箱蓋頂部涂有防水噴漆，箱蓋腔內(nèi)收線輪，收線輪纏繞有防水布。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)木箱內(nèi)的防潮作業(yè)，能夠較好的應(yīng)對(duì)雨天的情況，且能夠省力的取出箱體內(nèi)的物件，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及木箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防潮儲(chǔ)存運(yùn)輸木箱。

背景技術(shù)

木箱，用木材、竹材或木質(zhì)混合材料制成的膠質(zhì)直方體包裝容器。是木箱是最古老的包裝容器也是一種重要的運(yùn)輸包裝容器之一，它以其制作簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動(dòng)、價(jià)格也比較便宜等特點(diǎn)在包裝世界里具有舉足輕重的作用。

木箱作為重要的儲(chǔ)存運(yùn)輸工具，其中存在著難以克服的弊端。在木箱存儲(chǔ)物件工程過(guò)，木箱存在著容易潮濕的問(wèn)題，會(huì)對(duì)木箱內(nèi)的物件產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。且由于場(chǎng)地限制原因，有一些木箱會(huì)被安置于室外，在下雨天會(huì)遭遇雨水的侵襲，為了遮蔽木箱四面?zhèn)缺冢枰獙ふ揖薮蟮牟歼M(jìn)行遮蓋，十分麻煩。且當(dāng)雨下的較大時(shí)，路面積水較深，木箱底部遭到雨水浸泡會(huì)造成木箱內(nèi)物件浸水，造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)木箱內(nèi)的物件較重時(shí)，取出物件較為困難，需要花費(fèi)大量時(shí)間與力氣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，提出了一種防潮儲(chǔ)存運(yùn)輸木箱，包括箱體；

所述箱體頂部通過(guò)鎖扣連接箱蓋，所述箱體前后壁上安裝有把手，所述箱體前壁上安裝有濕度檢測(cè)器，所述箱體中部四角設(shè)有扣合塊，所述扣合塊滑接于豎滑槽內(nèi)，所述豎滑槽底部固接底板，所述底板四面?zhèn)缺谠O(shè)有掛鉤，所述箱體與底板之間可插接隔水板，所述底板底部設(shè)有萬(wàn)向輪；

所述箱蓋頂部涂有防水噴漆，所述箱蓋腔內(nèi)收線輪，所述收線輪纏繞有防水布，所述防水布連接圓桿，所述頂板設(shè)有開(kāi)口，所述圓桿通過(guò)卡接位于所述開(kāi)口處設(shè)于箱蓋側(cè)壁；

所述箱體內(nèi)壁涂有石灰層，所述箱體內(nèi)壁上設(shè)有透氣孔，所述箱體內(nèi)設(shè)有載物板，所述載物板下方設(shè)有隔板層，所述載物板上左右對(duì)稱的設(shè)有開(kāi)孔，所述載物板內(nèi)左右對(duì)稱的設(shè)有空腔，所述開(kāi)孔連接所述空腔，左右所述空腔內(nèi)分別設(shè)有第一滑輪、第二滑輪，所述第一滑輪中心貫穿并固接第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)接于載物板，所述第二滑輪中心貫穿并固接第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)接于載物板，所述第一滑輪、第二滑輪通過(guò)傳動(dòng)布連接，所述傳動(dòng)布右端連接固定環(huán)，所述傳動(dòng)布左端貫穿固定塊并連接卡塊，所述卡塊卡接于固定塊上方。

優(yōu)選的，所述箱體底部設(shè)有氣墊塊、第一彈簧組，所述氣墊塊、第一彈簧組頂部連接隔板層，所述隔板層頂部連接第二彈簧組，所述第二彈簧組抵住載物板底部。

優(yōu)選的，所述防水布材料為PG布。

優(yōu)選的，所述箱蓋腔內(nèi)設(shè)有四組收線輪，所述四組收線輪朝向分別垂直于箱蓋四面?zhèn)缺冢鲰敯逶O(shè)有與防水布寬度相等的開(kāi)口，所述開(kāi)口高度小于圓桿截面直徑長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，所述隔板層內(nèi)設(shè)有沸石。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過(guò)箱體內(nèi)壁的石灰層起到吸潮的作用。通過(guò)透氣孔增加空氣流通，減低潮濕度。隔板層內(nèi)的沸石作為一種干燥劑，能夠降低箱體內(nèi)的潮濕。

當(dāng)遭遇雨天時(shí)，將箱體通過(guò)扣合塊沿豎滑槽向上提起，在箱體與底板之間插入隔水板，使箱體的高度增加，能夠防止在大雨天地面的積水浸泡到箱體底部。向下拉動(dòng)圓桿，帶動(dòng)防水布向下運(yùn)動(dòng)，使防水布對(duì)箱體四周進(jìn)行遮蓋，對(duì)箱體側(cè)壁起到防雨的作用，同樣在大熱天也可以起到隔熱的作用，防水布為PG布材質(zhì)，防水、阻光性更強(qiáng)。