[發(fā)明專(zhuān)利]混合電驅(qū)動(dòng)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010112432.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111497591A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾慶文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳興康動(dòng)力總成有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K6/365 | 分類(lèi)號(hào): | B60K6/365;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/387 |
| 代理公司: | 深圳正和天下專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44581 | 代理人: | 楊波 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混合 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,包括:發(fā)動(dòng)機(jī);液力變矩器,包括泵輪、渦輪和閉鎖離合器;第一電機(jī)和第二電機(jī);功率分流機(jī)構(gòu),包括至少一個(gè)行星排,具有輸入端、第一輸出端和第二輸出端;所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述泵輪連接,所述渦輪與所述功率分流機(jī)構(gòu)連接的輸入端連接,所述第一電機(jī)與所述第一輸出端連接,所述第二輸出端與前輪或后輪連接以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,所述第二電機(jī)與所述前輪或所述后輪連接以驅(qū)動(dòng)所述車(chē)輛。
2.如權(quán)利要求1所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述功率分流機(jī)構(gòu)包括第一行星排和第二行星排;所述第一行星排包括第一太陽(yáng)輪、第一行星架和第一齒圈;所述第二行星排包括第二太陽(yáng)輪、第二行星架和第二齒圈;所述第一行星架與所述第二太陽(yáng)輪連接,所述第一齒圈與所述第二齒圈連接,所述第一行星架作為所述輸入端,所述第一太陽(yáng)輪作為所述第一輸出端,所述第二行星架作為所述第二輸出端。
3.如權(quán)利要求2所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述功率分流機(jī)構(gòu)還包括制動(dòng)器,所述制動(dòng)器用于閉鎖所述第一齒圈或所述第二齒圈。
4.如權(quán)利要求3所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述混合電驅(qū)動(dòng)裝置具有運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式。
5.如權(quán)利要求4所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,當(dāng)駕駛員選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí),所述閉鎖離合器分離,所述制動(dòng)器閉鎖,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)所述液力變矩器后與所述第一電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)所述功率分流機(jī)構(gòu)匯流后由所述第二輸出端傳遞到所述前輪或所述后輪;當(dāng)所述閉鎖離合器按設(shè)定的條件閉鎖后,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與所述第一電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)所述功率分流機(jī)構(gòu)匯流后由所述第二輸出端傳遞到;同時(shí),所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述前輪或所述后輪。
6.如權(quán)利要求4所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,當(dāng)駕駛員選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí),所述閉鎖離合器接合,所述制動(dòng)器分離,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)所述功率分流機(jī)構(gòu)后分成兩路動(dòng)力流,一路動(dòng)力流由所述第一輸出端傳遞到所述第一電機(jī),另一路動(dòng)力流由所述第二輸出端傳遞到所述前輪或所述后輪;同時(shí),所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述前輪或所述后輪。
7.如權(quán)利要求3所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述輸出端與所述前輪連接,所述第二電機(jī)與所述后輪連接,所述混合電驅(qū)動(dòng)裝置還具有四輪驅(qū)動(dòng)模式。
8.如權(quán)利要求7所述的混合電驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,當(dāng)駕駛員選擇四輪驅(qū)動(dòng)模式時(shí),所述閉鎖離合器分離,所述制動(dòng)器閉鎖,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)所述液力變矩器后與所述第一電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)所述功率分流機(jī)構(gòu)匯流后由所述第二輸出端傳遞到所述前輪;當(dāng)所述閉鎖離合器按設(shè)定的條件閉鎖后,所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與所述第一電機(jī)的動(dòng)力經(jīng)所述功率分流機(jī)構(gòu)匯流后由所述第二輸出端傳遞到所述前輪;同時(shí),所述第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述后輪。
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B60K 車(chē)輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車(chē)輛用儀表或儀表板;與車(chē)輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動(dòng)力裝置的多個(gè)不同原動(dòng)機(jī)的布置或安裝,例如具有電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機(jī)以及機(jī)械或流體能量?jī)?chǔ)存裝置的原動(dòng)機(jī)
B60K6-20 . 包括電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī),例如HEVs
B60K6-22 ..以專(zhuān)門(mén)適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動(dòng)車(chē)輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動(dòng)單元的類(lèi)型或布置為特征的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
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