[發(fā)明專利]電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命自動測試方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010112066.5
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN113296486A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉佳祥;劉鵬飛;劉傳德;陳磊;周懿熠;張昶;曾潤東;王篤振;郭志大;曾勤斌;徐廣濤
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 廖元寶

本發(fā)明公開了一種電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命自動測試方法及系統(tǒng)，屬于壽命測試技術領域，用于解決目前壽命測試不夠全面的技術問題，此方法具體為：1)搭建電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命試驗系統(tǒng)；對被測樣品進行功能分解，確定各項功能的失效判據(jù)，定義直接或間接可觀測功能正常或失效的監(jiān)測參數(shù)，并注入至高加速壽命試驗系統(tǒng)中；2)在高加速壽命試驗系統(tǒng)中對被測樣品進行自動測試，同時實時監(jiān)測各項監(jiān)測參數(shù)，并根據(jù)各項監(jiān)測參數(shù)判斷被測樣品正常或失效，以及在失效時進行失效報警。本發(fā)明具有測試全面、操作簡便、實時監(jiān)測并記錄以及針對性強等優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明主要涉及電動汽車技術領域，特指一種電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命自動測試方法及系統(tǒng)。

背景技術

電驅系統(tǒng)控制板作為電動汽車中的重要產(chǎn)品，對其可靠性要求特別嚴格。其中環(huán)境與可靠性試驗是提高產(chǎn)品質量和可靠性的技術手段，通過試驗的手段激發(fā)產(chǎn)品故障，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，再通過優(yōu)化設計以提高產(chǎn)品可靠性。而目前并沒有對電驅系統(tǒng)控制板開展相關的試驗，缺乏多應力強化試驗剖面方法中具體可執(zhí)行的技術依據(jù)，缺乏對不同應力敏感性的定量評價，無法確定多應力試驗的應力類型疊加，對試驗條件和試驗應力的選擇往往依靠試驗人員的經(jīng)驗，具有很大的隨機性。因此，對于基于功能較復雜的電動汽車電驅控制電路板，無法有效全面測試其功能狀態(tài)。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題就在于：針對現(xiàn)有技術存在的技術問題，本發(fā)明提供一種全面可靠、針對性強的電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命自動測試方法及系統(tǒng)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提出的技術方案為：

一種電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命自動測試方法，包括步驟：

1)搭建電動汽車電驅系統(tǒng)控制板的高加速壽命試驗系統(tǒng)；對被測樣品進行功能分解，確定各項功能的失效判據(jù)，定義直接或間接可觀測功能正常或失效的監(jiān)測參數(shù)，并注入至高加速壽命試驗系統(tǒng)中；

2)在高加速壽命試驗系統(tǒng)中對被測樣品進行自動測試，同時實時監(jiān)測各項監(jiān)測參數(shù)，并根據(jù)各項監(jiān)測參數(shù)判斷被測樣品正常或失效，以及在失效時進行失效報警。

作為上述技術方案的進一步改進：

在步驟2)中，所述自動測試包括低溫步進測試方法：

首先控制板不上電，從室溫開始降溫降至指定的溫度，通過規(guī)定的駐留時間，確定電路板已達到指定溫度，控制板上電；

進行參數(shù)實時監(jiān)控，并判斷是否發(fā)生失效報警，待參數(shù)穩(wěn)定后，進行故障注入，每注入一次故障后需要進行上下電復位；

該溫度梯度的測試結束后，自動生成該溫度梯度過程中測試數(shù)據(jù)文件并控制控制板下電，最后進入下一個溫度梯度并循環(huán)上述測試過程。

在步驟2)中，所述自動測試包括高溫步進測試方法：

控制板上電，從室溫開始升溫升至指定的溫度，通過規(guī)定的駐留時間，確定控制板已達到該溫度；

進行參數(shù)實時監(jiān)控，并判斷是否發(fā)生失效報警，進行故障注入，每注入一次故障后需要通過程控電源進行上下電復位；

該溫度梯度的測試結束后，自動生成該溫度梯度過程中測試數(shù)據(jù)文件，進入下一個溫度梯度并循環(huán)上述測試過程。

在步驟2)中，所述自動測試包括快速溫變循環(huán)測試方法：

控制板不上電，從室溫開始降溫降至指定的溫度，通過規(guī)定的駐留時間，確定電路板已達到指定溫度，控制板上電；

進行參數(shù)實時監(jiān)控，并判斷是否發(fā)生失效報警，待參數(shù)穩(wěn)定后，進行故障注入，每注入一次故障后需要進行上下電復位；