[發明專利]一種用于噴水發動機的水箱溫度控制系統及其控制方法有效
| 申請號： | 202010112043.4 | 申請日： | 2020-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN111237095B | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發明（設計）人： | 錢丁超;段加全;劉耀東;王振喜;張連方;李顯;宋志平;宮艷峰 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M25/03 | 分類號： | F02M25/03 |
| 代理公司： | 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 噴水 發動機 水箱 溫度 控制系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種用于噴水發動機的水箱溫度控制方法，其特征在于，基于用于噴水發動機的水箱溫度控制系統，所述用于噴水發動機的水箱溫度控制系統包括水箱(1)、加熱模塊、采集模塊和控制模塊(4)，所述水箱(1)用于盛放水；所述加熱模塊設置在所述水箱(1)內，所述加熱模塊包括電加熱單元和發動機冷卻液加熱單元；所述采集模塊用于采集所述水箱(1)內的水溫度T水箱、車輛所處的環境溫度T環境和發動機(10)內的冷卻液溫度T發動機；所述控制模塊(4)分別與所述加熱模塊和所述采集模塊通訊連接，所述控制模塊(4)用于根據所述采集模塊采集到的信息，控制所述電加熱單元和所述發動機冷卻液加熱單元啟動或停止；
在車輛通電啟動階段，所述用于噴水發動機的水箱溫度控制方法包括如下步驟：
S11、采集水箱(1)內的水溫度T水箱、車輛所處的環境溫度T環境和發動機(10)內的冷卻液溫度T發動機；
S12、判斷T水箱是否小于或等于T0，T0為所述水箱(1)內的水的結冰溫度；若是，則執行步驟S13；
S13、判斷T環境是否大于或等于Tlow，Tlow為噴水系統的最低工作溫度；若是，則執行步驟S14；
S14、判斷T發動機是否小于Tnor，Tnor為所述發動機(10)的正常工作溫度；若是，則執行步驟S15；若否，則執行步驟S16；
S15、啟動電加熱單元；
S16、啟動發動機冷卻液加熱單元。
2.根據權利要求1所述的用于噴水發動機的水箱溫度控制方法，其特征在于，在車輛正常行駛階段，所述用于噴水發動機的水箱溫度控制方法包括如下步驟：
S21、當車輛正常行駛時，采集所述水箱(1)內的水溫度T水箱、所述車輛所處的環境溫度T環境和所述發動機(10)內的冷卻液溫度T發動機；
S22、判斷T水箱是否小于或等于T0；若是，則執行步驟S23；
S23、判斷T環境是否大于或等于Tlow；若是，則執行步驟S24；
S24、啟動發動機冷卻液加熱單元。
3.根據權利要求2所述的用于噴水發動機的水箱溫度控制方法，其特征在于，在步驟S11中，以Δt1的采樣頻率監測所述水箱(1)內的水溫度T水箱、所述車輛所處的環境溫度T環境和所述發動機(10)內的冷卻液溫度T發動機，所述Δt1大于10Hz；和/或
在步驟S21中，以Δt2的采樣頻率監測所述水箱(1)內的水溫度T水箱、所述車輛所處的環境溫度T環境和所述發動機(10)內的冷卻液溫度T發動機，所述Δt2大于10Hz。
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