[發明專利]一種用于液壓油缸的密封復合材料在審
| 申請號： | 202010110366.X | 申請日： | 2020-02-21 |
| 公開（公告）號： | CN111303568A | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發明（設計）人： | 葉素娟;李國一;袁佳宇;王勇;譚鋒;王文虎;黃興 | 申請（專利權）人： | 廣州機械科學研究院有限公司 |
| 主分類號： | C08L27/18 | 分類號： | C08L27/18;C08K3/04;C08K7/14;C08K3/22;F15B15/20;F16J15/16 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 顏希文 |
| 地址： | 510700 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 液壓油 密封 復合材料 | ||
1.一種用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述用于液壓油缸的密封復合材料包括以下重量份數的組分：80～100份的聚四氟乙烯樹脂、0.1～5份的氟化石墨烯、0.1～20份的礦物纖維和0.1～1份的三氧化二銻。
2.根據權利要求1所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述用于液壓油缸的密封復合材料中聚四氟乙烯樹脂與氟化石墨烯的重量比為：30～1000:1。
3.根據權利要求2所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述用于液壓油缸的密封復合材料中聚四氟乙烯樹脂與氟化石墨烯的重量比為：990～1000:1。
4.根據權利要求1所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述用于液壓油缸的密封復合材料中聚四氟乙烯樹脂與礦物纖維的重量比為5～6:1。
5.根據權利要求1所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述聚四氟乙烯樹脂為懸浮聚四氟乙烯樹脂，粒徑為10～30μm。
6.根據權利要求1所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述的礦物纖維為硅酸鋁纖維、玻璃纖維、石膏微纖維、碳纖維中的至少一種。
7.根據權利要求1所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述用于液壓油缸的密封復合材料的制備方法包括以下步驟：
(1)將聚四氟乙烯樹脂、氟化石墨烯、礦物纖維和三氧化二銻混合均勻；
(2)壓制成型；
(3)燒結。
8.根據權利要求7所述的用于液壓油缸的密封復合材料，其特征在于，所述壓制成型的壓力為25～35MPa，所述燒結的溫度為300～400℃。
9.如權要求1-8任一所述的用于液壓油缸的密封復合材料用作液壓油缸的密封環、液壓油缸的活塞桿或者液壓油缸的活塞的用途。
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