[發明專利]一種獨柱橋的加固結構及施工方法在審

申請號：	202010108591.X	申請日：	2020-02-21
公開（公告）號：	CN111926680A	公開（公告）日：	2020-11-13
發明（設計）人：	聶建國;聶鑫;趙繼之;莊亮東	申請（專利權）人：	清華大學
主分類號：	E01D19/00	分類號：	E01D19/00;E01D22/00;E01D101/24
代理公司：	北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250	代理人：	寇海俠
地址：	100084***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種獨柱橋加固結構施工方法
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【說明書】：

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體涉及一種獨柱橋的加工結構，包括混凝土牛腿，具有兩個；混凝土箱梁，設置在所述混凝土牛腿的上方，并具有平行于所述混凝土牛腿的下翼緣；至少兩個連接件，一端固定安裝在所述混凝土牛腿內，另一端貫穿所述下翼緣，以形成用于防止所述混凝土箱梁側翻的加固結構。本發明提供一種連接牢靠，可有效防止橋梁出現傾覆的獨柱橋的加固結構，同時還提供了一種獨柱橋的加固結構的施工方法。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體涉及一種獨柱橋的加固結構及施工方法。

背景技術

在城市建設中，城市立交橋、高速匝道等曲線橋梁中多采用獨柱橋的結構形式，該獨柱橋具有減小占地、增加視野和橋梁美觀的優點，節省空間，因此獨柱橋的應用也愈加廣泛。

但是現有的獨柱橋梁在橫橋向采用單支座形式，對主梁的橫向約束較弱，尤其是在較大偏載車輛下或地震下，橫向抗傾覆能力不足，從而造成主梁的側向傾覆的重大事故。

例如，中國專利文獻CN10853247U，所公開的一種獨柱橋墩梁的防傾覆加固裝置及安裝方法，包括梁底加固裝置、橋墩懸挑鋼結構裝置、剛性拉桿；其中梁底加固裝置包括座板和耳板、以及高強螺栓，通過剛性拉桿的一端與梁底加固裝置連接，另一端與座板和耳板連接，但是在剛性拉桿與座板、耳板長時間連接后，仍存在連接不牢靠，而導致橋梁出現傾覆的情況。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于針對現有技術中連接結構連接不牢靠，而導致橋梁出現傾覆的缺陷，從而提供一種連接牢靠，可有效防止橋梁出現傾覆的獨柱橋的加固結構及施工方法。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種獨柱橋的加固結構，包括：

混凝土牛腿，具有兩個；

混凝土箱梁，設置在所述混凝土牛腿的上方，并具有平行于所述混凝土牛腿的下翼緣；

至少兩個連接件，一端固定安裝在所述混凝土牛腿內，另一端貫穿所述下翼緣，以形成用于防止所述混凝土箱梁側翻的加固結構。

進一步，所述加固結構還包括：

緊固件，設置在所述連接件兩端，用于固定所述連接件；

混凝土，澆筑在所述連接件的外周壁上，用于分別連接所述下翼緣和混凝土牛腿。

進一步，還包括：

通孔，貫穿于所述下翼緣，且所述通孔的直徑大于所述連接件的直徑；

凹槽，設置在所述混凝土牛腿朝向所述下翼緣的一側，通過所述固定件澆筑至所述通孔和凹槽中，以固定所述連接件。