[發(fā)明專利]一種汽車電子設備測試系統(tǒng)、方法、裝置及存儲介質

在審

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• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111352044A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設計）人: 楊利民;康文豪
• 申請（專利權）人: 中山市德馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車電子設備測試系統(tǒng)，通過波形發(fā)生器根據(jù)測試需求生成待測汽車電子設備的目標波形信號的完整周期采樣數(shù)據(jù)并形成波形文件存儲系統(tǒng)中，然后通過根據(jù)波形文件生成對應的目標波形信號，并將目標波形信號接入待測汽車電子設備實現(xiàn)對待測汽車電子設備的測試；同時，通過采集模塊在待測汽車電子設備的測試過程中，實時采集待測汽車電子設備的運行參數(shù)并反饋給波形發(fā)生器，使得波形發(fā)生器根據(jù)待測汽車電子設備的運行參數(shù)對生成的目標波形信號進行動態(tài)調整，進而實現(xiàn)快速待測汽車電子設備的測試，解決了現(xiàn)有技術中汽車電子設備電氣測試的成本高、操作復雜等問題。本發(fā)明還提供了一種汽車電子設備測試方法、裝置及存儲介質。

技術領域

本發(fā)明涉及電氣測試領域，尤其涉及一種車載氛圍燈測試系統(tǒng)、方法、裝置及存儲介質。

背景技術

為了檢測汽車電視設備在正常條件或可預見的非正常條件下的工作能力，汽車行業(yè)和世界各大汽車生產上對測試波形制定了嚴格的標準，比如國際標準ISO16750-2對汽車電子設備的各種非正常條件規(guī)定了嚴酷等級。因此，在汽車電子設備測試中，尤其是車載氛圍燈，一般需要采用多種不同的波形作為驅動信號，實現(xiàn)對汽車電子設備的測試。現(xiàn)有一般采用可編程電壓，并在軟件的控制下生成驅動波形信號，但是可編程電壓的成本高、操作復雜。另外，由于汽車上的各個設備自身固有的特性，使得汽車電子設備在該工作時不僅對周圍其他電子設備造成干擾，比如電磁輻射干擾，甚至可能對電源系統(tǒng)造成影響，使得汽車電子設備測試環(huán)境更為復雜，會影響到在測試過程中的電子設備的測試結果，導致測試結果不準確。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種汽車電子設備測試系統(tǒng)，其能夠解決現(xiàn)有技術中汽車電子電氣測試成本高、操作復雜等問題。

本發(fā)明的目的之二在于提供一種汽車電子設備測試方法，其能夠解決現(xiàn)有技術中汽車電子電氣測試成本高、操作復雜等問題。

本發(fā)明的目的之三在于提供一種汽車電子設備測試裝置，其能夠解決現(xiàn)有技術中汽車電子電氣測試成本高、操作復雜等問題。

本發(fā)明的目的之三在于提供一種存儲介質，其能夠解決現(xiàn)有技術中汽車電子電氣測試成本高、操作復雜等問題。

本發(fā)明的目的之一采用如下技術方案實現(xiàn)：

一種汽車電子設備測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括波形發(fā)生器和采集模塊；其中，波形發(fā)生器用于根據(jù)測試需求生成用于待測汽車電子設備的目標波形信號的完整周期采樣數(shù)據(jù)，并形成波形文件存儲系統(tǒng)中，然后根據(jù)波形文件生成目標波形信號并將目標波形信號接入待測汽車電子設備實現(xiàn)對待測汽車電子設備的負荷測試；采集模塊，用于在測試過程中，實時采集待測汽車電子設備的運行參數(shù)并反饋給波形發(fā)生器，使得波形發(fā)生器根據(jù)待測汽車電子設備的運行參數(shù)對目標波形信號的參數(shù)進行動態(tài)調整，并將調整后的目標波形信號接入待測汽車電子設備實現(xiàn)對待測汽車電子設備的負荷測試。

進一步地，所述波形發(fā)生器包括波形數(shù)據(jù)生成模塊、波形存儲模塊、波形調度模塊和波形控制模塊和數(shù)模轉換模塊；所述波形數(shù)據(jù)生成模塊，用于根據(jù)測試需求生成目標波形信號的完整周期采樣數(shù)據(jù)，并形成波形文件；所述波形存儲模塊，用于將波形文件存儲存儲器中，并記錄波形文件的存儲地址；所述波形調度模塊，用于根據(jù)測試進程表從存儲器中查找得出對應的波形文件，并設置頻率控制字后將其傳輸給波形控制器；所述波形控制器，用于根據(jù)頻率控制字以及對應波形文件生成采樣點數(shù)據(jù)；所述數(shù)模轉換模塊，用于將采樣點數(shù)據(jù)轉換為模擬電信號，并根據(jù)模擬電信號生成目標波形信號。

進一步地，所述采集模塊，用于在測試過程中采集待測汽車電子設備的運行參數(shù)，并將其反饋給波形調度模塊，使得波形調度模塊根據(jù)待測汽車電子設備的運行參數(shù)對目標波形信號進行參數(shù)調整，并將調整后的波形文件發(fā)送給波形控制器。

進一步地，所述波形發(fā)生器包括濾波模塊和/或功率放大模塊；所述濾波模塊，用于將目標波形信號進行濾波使其平滑；所述功率放大模塊，用于根據(jù)待測汽車電子設備的功率范圍對目標波形信號進行。