[發明專利]一種汽車電子設備測試系統、方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202010108517.8
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111352044A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 楊利民;康文豪
• 申請（專利權）人: 中山市德馬汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電子設備測試系統，其特征在于，所述測試系統包括波形發生器和采集模塊；其中，波形發生器用于根據測試需求生成用于待測汽車電子設備的目標波形信號的完整周期采樣數據，并形成波形文件存儲系統中，然后根據波形文件生成目標波形信號并將目標波形信號接入待測汽車電子設備實現對待測汽車電子設備的負荷測試；采集模塊，用于在測試過程中，實時采集待測汽車電子設備的運行參數并反饋給波形發生器，使得波形發生器根據待測汽車電子設備的運行參數對目標波形信號的參數進行動態調整，并將調整后的目標波形信號接入待測汽車電子設備實現對待測汽車電子設備的負荷測試。

2.根據權利要求1所述一種汽車電子設備測試系統，其特征在于，所述波形發生器包括波形數據生成模塊、波形存儲模塊、波形調度模塊和波形控制模塊和數模轉換模塊；所述波形數據生成模塊，用于根據測試需求生成目標波形信號的完整周期采樣數據，并形成波形文件；所述波形存儲模塊，用于將波形文件存儲存儲器中，并記錄波形文件的存儲地址；所述波形調度模塊，用于根據測試進程表從存儲器中查找得出對應的波形文件，并設置頻率控制字后將其傳輸給波形控制器；所述波形控制器，用于根據頻率控制字以及對應波形文件生成采樣點數據；所述數模轉換模塊，用于將采樣點數據轉換為模擬電信號，并根據模擬電信號生成目標波形信號。

3.根據權利要求2所述一種汽車電子設備測試系統，其特征在于，所述采集模塊，用于在測試過程中采集待測汽車電子設備的運行參數，并將其反饋給波形調度模塊，使得波形調度模塊根據待測汽車電子設備的運行參數對目標波形信號進行參數調整，并將調整后的波形文件發送給波形控制器。

4.根據權利要求2所述一種汽車電子設備測試系統，其特征在于，所述波形發生器包括濾波模塊和/或功率放大模塊；所述濾波模塊，用于將目標波形信號進行濾波使其平滑；所述功率放大模塊，用于根據待測汽車電子設備的功率范圍對目標波形信號進行。

5.根據權利要求1所述一種汽車電子設備測試系統，其特征在于，所述波形文件是根據測試需求采用matlab編程生成的。

6.一種汽車電子設備測試方法，其特征在于，所述測試方法包括：

波形文件生成步驟：根據測試需求獲取待測汽車電子設備的目標波形信號的完整周期采樣數據，并根據完整周期采樣數據生成波形文件存儲系統中；

波形調度步驟：根據測試進程表從系統中查找得出對應的波形文件，并設置頻率控制字；

波形信號生成步驟：根據對應的波形文件和頻率控制字生成目標波形信號；

測試步驟：將目標波形信號接入待測汽車電子設備，實現對待測汽車電子設備的負荷測試；

反饋步驟：在測試過程中，獲取待測汽車電子設備的運行參數，并根據待測汽車電子設備的運行參數對目標波形信號的參數進行調整并存儲于對應的波形文件中，然后執行波形信號生成步驟。

7.根據權利要求6所述的一種汽車電子設備測試方法，其特征在于，所述波形信號生成步驟還包括：首先根據對應的波形文件和頻率控制字生成目標波形信號的采樣點數據，然后根據采樣點數據生成模擬電信號，并根據模擬電信號生成目標波形信號。

8.根據權利要求6所述的一種汽車電子設備測試方法，其特征在于，所述測試方法還包括：

濾波步驟：對目標波形信號進行濾波使目標波形信號平滑；

和/或，信號放大步驟：根據待測汽車電子設備的功率范圍對目標波形信號進行放大。

9.一種汽車電子設備測試裝置，包括存儲器和處理器，所述存儲器上存儲有可在處理器上運行的汽車電子設備測試程序，所述汽車電子設備測試程序為計算機程序，其特征在于：所述處理器執行所述汽車電子設備測試程序時實現如權利要求6-8任一項所述的一種汽車電子設備測試方法的步驟。

10.一種存儲介質，所述存儲介質為計算機可讀存儲介質，其上存儲有汽車電子設備測試程序，所述汽車電子設備測試程序為計算機程序，其特征在于：所述汽車電子設備測試程序被處理器執行時實現如權利要求6-8中任一項所述的一種汽車電子設備測試方法的步驟。