[發明專利]一種內燃叉車智能冷卻系統

在審

• 申請號: 202010108486.6
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN111120071A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 游穎捷;葛偉偉;李婧;尹力;余香琴;宋濤
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: F01P7/04
• 分類號: F01P7/04;F01P1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 牛亭亭

1.一種內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，包括控制器(1)、發動機控制器(2)、變速箱控制器(3)、溫度傳感器(4)和比例電磁閥(5)，所述發動機控制器(2)和所述變速箱控制器(3)通過總線與所述控制器(1)進行數據交互，所述溫度傳感器(4)和所述比例電磁閥(5)通過導線直接與所述控制器(1)連接，所述比例電磁閥(5)用于根據所述控制器(1)指令控制風扇轉速。

2.根據權利要求1所述的內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，所述控制器(1)分別采集發動機水溫信號、進氣溫度信號、變速箱油溫信號和液壓油箱溫度信號。

3.根據權利要求2所述的內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，所述控制器(1)根據分別計算所述發動機水溫信號、所述進氣溫度信號、所述變速箱油溫信號及所述液壓油箱溫度信號對應的數值C1、C2、C3及C4，比較C1、C2、C3及C4并選取最大值作為最終冷卻指令；其中，T為實時溫度值，ξ為擴大系數，[T₁,T₂]為工作溫度區間。

4.根據權利要求3所述的內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，所述控制器(1)根據所述最終冷卻指令控制所述比例電磁閥(5)的開度，所述比例電磁閥(5)驅動變量馬達控制風扇轉速。

5.根據權利要求4所述的內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，還包括與所述控制器(1)連接的顯示器(6)。

6.根據權利要求5所述的內燃叉車智能冷卻系統，其特征在于，所述顯示器(6)內置有報警提示組件。