[發明專利]一種雙燃料泄漏診斷系統及其診斷方法有效
| 申請號: | 202010107137.2 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN111350598B | 公開(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發明(設計)人: | 李呈劍;李嫩;劉林;張曉明 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02D41/22 | 分類號: | F02D41/22;F02B77/08 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 泄漏 診斷 系統 及其 方法 | ||
1.一種雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,包括發動機總成(1)、碳罐(2)和空壓機(3),所述發動機總成(1)、所述碳罐(2)和所述空壓機(3)依次連接,所述碳罐(2)與所述空壓機(3)之間設置有位置切換閥(61)和泄漏參考孔(71),
還包括第一油箱(4)和第二油箱(5),所述第一油箱(4)和所述第二油箱(5)分別與所述碳罐(2)連接,所述第一油箱(4)與所述碳罐(2)之間設置有第一電磁閥(81),所述第二油箱(5)與所述碳罐(2)之間設置有第二電磁閥(91)。
2.根據權利要求1所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述碳罐(2)與所述空壓機(3)之間具有第一連接管路(6)和第二連接管路(7),所述位置切換閥(61)設置于所述第一連接管路(6)上,所述泄漏參考孔(71)設置于所述第二連接管路(7)上。
3.根據權利要求2所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述第一油箱(4)與所述碳罐(2)之間具有第三連接管路(8),所述第一電磁閥(81)設置于所述第三連接管路(8)上。
4.根據權利要求3所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述第二油箱(5)與所述碳罐(2)之間具有第四連接管路(9),所述第二電磁閥(91)設置于所述第四連接管路(9)上。
5.根據權利要求4所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述發動機總成(1)包括發動機(11)、進氣管(12)和進氣歧管(13),所述發動機(11)通過所述進氣歧管(13)與所述進氣管(12)連接。
6.根據權利要求5所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述進氣管(12)與所述進氣歧管(13)之間設置有節氣門(14)。
7.根據權利要求6所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述碳罐(2)與所述進氣管(12)之間具有第五連接管路(10),所述第五連接管路(10)上設置有第三電磁閥(101)。
8.根據權利要求7所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述第一油箱(4)和所述第二油箱(5)中放置有不同的燃料。
9.根據權利要求1所述的雙燃料泄漏診斷系統,其特征在于,所述泄漏參考孔(71)的當量直徑為0.5mm。
10.一種用于權利要求8所述的雙燃料泄漏診斷系統的診斷方法,其特征在于,所述方法包括:
S1.在所述發動機(11)關閉的狀態下,關閉所述第一電磁閥(81)、所述第二電磁閥(91)和所述第三電磁閥(101),將所述位置切換閥(61)調節至第一位置,使所述空壓機(3)中的空氣依次流經所述第二連接管路(7)、所述泄漏參考孔(71)、所述第一連接管路(6)和所述位置切換閥(61),測得泄漏參考電流值;
S2.將所述位置切換閥(61)調節至第二位置,以使所述空壓機(3)的出口與所述第三連接管路(8)和所述第四連接管路(9)連通,開啟所述第一電磁閥(81)和所述第二電磁閥(91),測得預設時間段內所述空壓機(3)中的電流,判斷預設時間段內的所述空壓機(3)中的電流是否大于所述泄漏參考電流值,若是,確定所述第一油箱(4)和所述第二油箱(5)未發生泄漏,診斷結束,若否,執行步驟S3;
S3.關閉所述第一電磁閥(81),測得預設時間段內所述空壓機(3)中的電流,判斷預設時間段內的所述空壓機(3)中的電流是否大于所述泄漏參考電流值,若是,確定所述第二油箱(5)未發生泄漏,所述第一油箱(4)發生泄漏,診斷結束,若否,執行步驟S4;
S4.開啟所述第一電磁閥(81),關閉所述第二電磁閥(91),測得預設時間段內所述空壓機(3)中的電流,判斷預設時間段內的所述空壓機(3)中的電流是否大于所述泄漏參考電流值,若是,確定所述第一油箱(4)未發生泄漏,所述第二油箱(5)發生泄漏,診斷結束,若否,確定所述第一油箱(4)和所述第二油箱(5)均發生泄漏,診斷結束;
其中,所述預設時間段與待診斷油箱的氣體體積相關聯,所述預設時間段=Δt1×k1×(V1﹣V1')﹢Δt2×k2×(V2﹣V2'),Δt1表示所述第一油箱(4)的預設時間段,k1表示常數,若所述第一電磁閥(81)關閉,則k1取0,若所述第一電磁閥(81)開啟,則k1取1,V1表示所述第一油箱(4)的總體積,V1'表示所述第一油箱(4)的燃油體積;Δt2表示所述第二油箱(5)的預設時間段,k2表示常數,若所述第二電磁閥(91)關閉,則k2取0,若所述第二電磁閥(91)開啟,則k2取1,V2表示所述第二油箱(5)的總體積,V2'表示所述第二油箱(5)的燃油體積。
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