[發明專利]一種測試控制方法、裝置、存儲介質及燃料電池測試系統在審
| 申請號: | 202010106175.6 | 申請日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN111370737A | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 金偉特;王海峰;袁蘊超;王利生 | 申請(專利權)人: | 浙江鋒源氫能科技有限公司;鋒源新創科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/0438 | 分類號: | H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04858;H01M8/04992;G01R31/385 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務所 11522 | 代理人: | 朱清娟;梁永芳 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測試 控制 方法 裝置 存儲 介質 燃料電池 系統 | ||
1.一種測試控制方法,其特征在于,包括:
確定燃料電池測試系統中測試運行程序設定的運行總時長和電流結束值;
獲取測試氣源的氣源壓力,和獲取測試燃料電池的電堆運行時間;
根據確定的運行總時長和電流結束值、以及獲取的氣源壓力和電堆運行時間,對燃料電池的測試過程進行降電流控制,包括:確定氣源壓力是否小于設定壓力值;若氣源壓力小于設定壓力值,則啟動設定的降電流程序;若氣源壓力大于或等于設定壓力值,則確定電堆運行時間是否大于或等于運行總時長;若電堆運行時間大于或等于運行總時長,則啟動設定的降電流程序。
2.根據權利要求1所述的測試控制方法,其特征在于,啟動設定的降電流程序,包括:
按設定降幅降低燃料電池測試系統的負載電流,并使燃料電池測試系統按降低后的負載電流運行設定時長。
3.根據權利要求1或2所述的測試控制方法,其特征在于,對燃料電池的測試過程進行降電流控制,還包括:
在啟動設定的降電流程序之后,確定燃料電池測試系統的負載電流是否小于終止設定值;
若燃料電池測試系統的負載電流小于終止設定值,則將燃料電池的負載電流直接降至0A,并停車吹掃。
4.一種測試控制裝置,其特征在于,包括:
確定單元,用于確定燃料電池測試系統中測試運行程序設定的運行總時長和電流結束值;
獲取單元,用于獲取測試氣源的氣源壓力,和獲取測試燃料電池的電堆運行時間;
控制單元,用于根據確定的運行總時長和電流結束值、以及獲取的氣源壓力和電堆運行時間,對燃料電池的測試過程進行降電流控制,包括:確定氣源壓力是否小于設定壓力值;若氣源壓力小于設定壓力值,則啟動設定的降電流程序;若氣源壓力大于或等于設定壓力值,則確定電堆運行時間是否大于或等于運行總時長;若電堆運行時間大于或等于運行總時長,則啟動設定的降電流程序。
5.根據權利要求4所述的測試控制裝置,其特征在于,控制單元啟動設定的降電流程序,包括:
按設定降幅降低燃料電池測試系統的負載電流,并使燃料電池測試系統按降低后的負載電流運行設定時長。
6.根據權利要求4或5所述的測試控制裝置,其特征在于,控制單元對燃料電池的測試過程進行降電流控制,還包括:
在啟動設定的降電流程序之后,確定燃料電池測試系統的負載電流是否小于終止設定值;
若燃料電池測試系統的負載電流小于終止設定值,則將燃料電池的負載電流直接降至0A,并停車吹掃。
7.一種燃料電池測試系統,其特征在于,包括:如權利要求4至6中任一項所述的測試控制裝置;
或者,
包括:
處理器,用于執行多條指令;
存儲器,用于存儲多條指令;
其中,所述多條指令,用于由所述存儲器存儲,并由所述處理器加載并執行如權利要求1至3中任一項所述的測試控制方法。
8.一種存儲介質,其特征在于,所述存儲介質中存儲有多條指令;所述多條指令,用于由處理器加載并執行如權利要求1至3中任一項所述的測試控制方法。
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