[發(fā)明專利]帶有集成的浮子閥的機(jī)動(dòng)車液體箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010105868.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111594661A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 恩里科·科拉圖佐;菲利波·達(dá)爾阿爾梅利娜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 勞士領(lǐng)汽車集團(tuán) |
| 主分類號(hào): | F16K31/22 | 分類號(hào): | F16K31/22;F16K1/36;F16K27/02;B60K15/035 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 張春水;丁永凡 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 集成 浮子 機(jī)動(dòng)車 液體 | ||
本發(fā)明涉及一種尤其用于機(jī)動(dòng)車的液體箱(10),包括包圍箱內(nèi)部容積(31)的箱殼(12、14)以及至少一個(gè)箱開口(34、36),用于以要儲(chǔ)存的液體(B)根據(jù)規(guī)定填充所述箱和/或用于從箱中根據(jù)規(guī)定排出所儲(chǔ)存的液體,其中所述箱還具有浮子閥(38),所述浮子閥根據(jù)其工作位置開啟或封閉貫穿箱殼的、與至少一個(gè)箱開口(34、36)不同的用于使流體的穿流閥口(40)。根據(jù)本發(fā)明提出,閥殼體(44)與箱殼一件式地構(gòu)成,所述閥殼體引導(dǎo)浮子閥體(50)使其在其關(guān)閉位置和打開位置之間運(yùn)動(dòng),在所述關(guān)閉位置中浮子閥體封閉閥口(40),在所述打開位置中浮子閥體開啟閥口(40),以使其被流體穿流。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種液體箱,所述液體箱包括包圍箱內(nèi)部容積的箱殼,以及至少一個(gè)箱開口,所述箱開口用于以要儲(chǔ)存的液體根據(jù)規(guī)定填充所述箱和/或用于從所述箱中根據(jù)規(guī)定排出所儲(chǔ)存的液體,其中所述箱還具有浮子閥,所述浮子閥根據(jù)其工作位置開啟或封閉貫穿箱殼的、與至少一個(gè)箱開口不同的用于使流體穿流的閥口。所述液體箱優(yōu)選適合和構(gòu)成為用于機(jī)動(dòng)車的液體箱。
背景技術(shù)
從DE 100 17 323 A1中已知這種液體箱,在下文中也簡(jiǎn)稱為“箱”。已知的箱具有箱殼和浮子閥,所述浮子閥插入箱殼的箱蓋中并且與箱殼分開地構(gòu)成。當(dāng)?shù)陀谒鱿涞念A(yù)定的液位時(shí),所述浮子閥于是允許穿流閥口,使得能夠進(jìn)行在箱內(nèi)部容積和箱的外部環(huán)境之間的氣體交換。因此,在能夠穿流閥口時(shí),箱中的氣體份額的壓力始終具有大氣壓或環(huán)境壓力。然而因此,當(dāng)箱的液位達(dá)到預(yù)定的液位時(shí),浮子閥體通過儲(chǔ)存在箱中的液體貼靠于閥座,使得阻止閥口被流體穿流。這種浮子閥用于在箱中提供具有預(yù)定的氣體最小容積的氣體殘余空間,使得也會(huì)發(fā)生在箱中不可壓縮的液體由于可預(yù)期的溫度升高而引起的體積膨脹,而箱殼或箱的功能部段,例如封閉件,不會(huì)因此被損壞。
這種浮子閥在箱處通過由其引起的壓力增高決定性地有助于自動(dòng)關(guān)斷用于填充所述箱的放泄活栓,以便可靠地防止對(duì)所述箱的過填充。
在從DE 100 17 323 A1中已知的液體箱的缺點(diǎn)是高的安裝耗費(fèi),其與浮子閥、更確切地說浮子閥的閥殼體在箱殼上的安裝有關(guān)。此外,在箱殼中設(shè)有凹部,以用于將浮子閥安裝到箱殼上,所述凹部通常明顯大于浮子閥的閥口,使得箱殼由于安置到其上的單獨(dú)的浮子閥而在結(jié)構(gòu)上會(huì)以不必要的高的程度被削弱。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是,改進(jìn)開始提及的箱,使得以較少的安裝耗費(fèi)實(shí)現(xiàn)浮子閥的上述功能,即在超過預(yù)定的液位時(shí)與液位相關(guān)的封閉通常敞開的閥,并且如果可行的話同時(shí)實(shí)現(xiàn)箱殼的較高的結(jié)構(gòu)完整性。
根據(jù)本發(fā)明,所述目的在開始提及類型的箱處通過如下方式得以實(shí)現(xiàn),閥殼體與箱殼一件式地構(gòu)成,所述閥殼體引導(dǎo)浮子閥體使其在其關(guān)閉位置和打開位置之間運(yùn)動(dòng),在關(guān)閉位置中所述浮子閥體封閉閥口,在所述打開位置中所述浮子閥體開啟閥口,以使其被流體穿流。
通過閥殼體與箱殼的一件式構(gòu)成,省去了將閥殼體安裝到箱殼上,因?yàn)殚y殼體已經(jīng)在制造所述箱殼時(shí)與所述箱殼一起制造。
此外,在閥殼體一件式地構(gòu)成在所述箱殼上時(shí),僅閥口必須構(gòu)成為在箱殼上的貫穿箱殼的開口。不再需要更大的安裝開口,在所述安裝開口中插入單獨(dú)構(gòu)成的閥殼體。因此,箱殼的需要用于將浮子閥設(shè)置在箱殼上的結(jié)構(gòu)上的削弱盡可能小。相反,與箱殼一件式地構(gòu)成的閥殼體甚至能夠如肋部一樣以加固的方式作用到承載所述閥殼體的箱殼部段上。
閥殼體優(yōu)選以注塑技術(shù)與箱殼一起由可變形的粘性材料制造。優(yōu)選的是,具有與箱殼一件式地構(gòu)成的浮子閥的箱殼由熱塑性材料制成。
所述閥殼體能夠具有穿過其殼體壁的通道,以便能夠?qū)崿F(xiàn)在箱內(nèi)部容積中在閥殼體內(nèi)部空間和閥殼體的外部環(huán)境之間的流體交換。
為了簡(jiǎn)化安裝,浮子閥僅由兩個(gè)部分體構(gòu)成,即閥殼體和浮子閥體。所述閥殼體優(yōu)選一件式地構(gòu)成并且僅由與箱殼一件式地制成的構(gòu)件構(gòu)成。雖然原則上能夠設(shè)想,在將浮子閥體引入閥殼體中之后,閥殼體在其遠(yuǎn)離箱殼的縱向端部處借助單獨(dú)的蓋至少部分地被封閉,然而這不是優(yōu)選的。
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