[發明專利]一種基于區域塊分割的接駕時長預估方法

在審

• 申請號: 202010105152.3
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN111291935A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 任可心;史漪;陳叡瑋;山巖
• 申請（專利權）人: 上海賽可出行科技服務有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/30;G06F16/29
• 代理公司: 上海寶鼎專利代理有限公司 31222
• 代理人: 龔崢嶸

1.一種基于區域塊分割的接駕時長預估方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1)將網約車運行經過的地理區域劃分為多個區域塊；

S2)通過網約車平臺數據庫獲取不同區域塊不同時段內擁堵情況的歷史數據，并將擁堵情況分成多個擁堵等級；

S3)對每個區域塊，通過網約車平臺數據庫獲得不同擁堵等級下對應所有訂單預估接駕時長和實際接駕時長的差值；

S4)對每個區域塊，取每一擁堵等級下所有訂單實際接駕時長和預估接駕時長差值的分位值作為該區域塊該擁堵等級下的預估接駕時長緩沖修正值；

S5)確定當前擁堵等級，并將該擁堵等級下網約車運行經過的所有區域塊的預估接駕時長加上相應的緩沖修正值，作為本次接駕時長預估值。

2.如權利要求1所述的基于區域塊分割的接駕時長預估方法，其特征在于，所述步驟S1)將網約車運行經過的地理區域劃分為多個正六邊形區域塊。

3.如權利要求1所述的基于區域塊分割的接駕時長預估方法，其特征在于，所述六邊形為邊長為1.22km，面積為5.16km²。

4.如權利要求1所述的基于區域塊分割的接駕時長預估方法，其特征在于，所述步驟S1)將擁堵等級分成5級，所述步驟S4)對每個區域塊，取每個擁堵等級下所有訂單實際接駕時長和預估接駕時長差值的25分位值作為該區域塊該擁堵等級下的預估接駕時長緩沖修正值。