[發明專利]一種航空線束恒張力計長繞線裝置在審
| 申請號: | 202010105066.2 | 申請日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN111268502A | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 曹國華;張桂林;田春林;姜濤;于正林;王振紅;張茂云;孟憲宇;王志勝 | 申請(專利權)人: | 佛山國防科技工業技術成果產業化應用推廣中心;廣東光機高科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B65H54/52 | 分類號: | B65H54/52;B65H61/00 |
| 代理公司: | 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401 | 代理人: | 彭志堅 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區獅*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 線束恒 張力計 線裝 | ||
1.一種航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于,包括:機架、主控面板、儲線機構以及繞線機構;
所述機架的頂面安裝有控制箱,所述主控面板安裝于所述控制箱內;所述繞線機構包括安裝座以及繞線組件;所述安裝座安裝于所述控制箱內,且所述安裝座包括底板、以及連接在所述底板兩側的支撐板和中間立板,所述支撐板緊貼所述控制箱的內壁設置;所述繞線組件包括繞線電機、繞線軸以及繞線盤;所述繞線電機與所述主控面板通信連接,所述繞線電機安裝于所述中間立板,所述繞線軸的一端與所述繞線電機的輸出軸機械連接,另一端穿過所述支撐板并穿出所述控制箱外;所述繞線盤安裝于所述繞線軸穿出所述控制箱的一端;
所述機架的一側安裝有安裝板,所述儲線機構安裝于所述安裝板上;所述儲線機構包括儲線組件以及配重組件;所述儲線組件包括儲線輪組以及動輪組;所述安裝板沿所述機架的高度方向設有滑槽,所述儲線輪組安裝于所述安裝板的外側面并位于所述滑槽的上方,所述動輪組滑動安裝于所述滑槽并位于所述安裝板的外側面;所述安裝板的內側面安裝有平行設置的兩第二直線導軌,所述滑槽位于兩所述第二直線導軌之間;所述配重組件包括滑塊、配重滑板以及配重輪;所述滑塊滑動安裝于兩所述第二直線導軌上,所述配重滑板安裝于所述滑塊上,且所述配重滑板與所述動輪組連接,所述配重輪安裝于所述配重滑板上。
2.如權利要求1所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述繞線機構還包括擺動組件,所述擺動組件包括直線電機、連接板、直線主軸、擺動軸以及擺動輪;所述直線電機與所述主控面板通信連接,且所述直線電機安裝于所述中間立板;所述直線主軸安裝于所述直線電機的輸出軸,所述連接板通過絲母滑動安裝于所述直線主軸上;所述擺動軸的一端安裝于所述連接板,另一端穿過所述支撐板并穿出所述控制箱外;所述擺動輪安裝于所述擺動軸穿出所述控制箱的一端。
3.如權利要求2所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述擺動組件還包括兩第一直線導軌,兩所述第一直線導軌的兩端均通過固定塊平行地安裝于所述中間立和所述支撐板之間,所述直線主軸位于兩所述第一直線導軌之間;所述連接板通過滑動導套滑動地安裝于兩所述第一直線導軌上。
4.如權利要求1所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述儲線機構還包括出線組件,所述出線組件包括出線輪和計米輪,所述出線輪和所述計米輪通過定位座28安裝于所述安裝板的外側面,且所述出線輪位于所述計米輪27的上方。
5.如權利要求4所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述定位座上還安裝有計米傳感器,所述計米傳感器與所述主控面板通信連接,與所述計米輪機械連接。
6.如權利要求1所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述安裝板的內側面下端還安裝有位移傳感器,所述位移傳感器與所述主控面板通信連接,且所述滑塊至少部分位于所述位移傳感器的上方。
7.如權利要求1所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述機架對應所述儲線輪組的位置安裝有固定架,所述固定架上滑動安裝有滑架。
8.如權利要求7所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述安裝板上還安裝有固定座,所述固定座位于所述固定架和所述儲線輪組之間;且所述固定座上安裝有滾輪和引線導套。
9.如權利要求2所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述支撐板對應所述擺動軸的位置安裝有擺動軸承,所述擺動軸穿過所述擺動軸承。
10.如權利要求1所述的航空線束恒張力計長繞線裝置,其特征在于:所述繞線電機的輸出軸安裝有聯軸器,所述繞線軸的一端與所述聯軸器機械連接。
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