[發(fā)明專利]一種龍門式自動(dòng)化起重機(jī)及其操作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010104467.6 | 申請日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN111252675A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁大偉;王亞梅 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥市春華起重機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C11/02;B66C11/16;B66C9/14;B66C13/06 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊潤 |
| 地址: | 231600 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 龍門 自動(dòng)化 起重機(jī) 及其 操作方法 | ||
本發(fā)明公開了一種龍門式自動(dòng)化起重機(jī)及其操作方法,所述龍門支架連接在至少兩組所述起重機(jī)支撐架上端,所述輪胎行走機(jī)構(gòu)連接在所述起重機(jī)支撐架底部,所述輪胎行走機(jī)架上固定安裝有電機(jī)支架,所述電機(jī)支架上固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端通過輸出軸與制動(dòng)器相連,所述輸出軸與所述第一減速器相連,所述軸承支架固定連接在所述輪胎行走機(jī)架下端,所述軸承支架上固定連接有驅(qū)動(dòng)軸承座,所述驅(qū)動(dòng)軸承座通過軸承與輪胎驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述輪胎驅(qū)動(dòng)軸上固定連接有行走輪,本發(fā)明對物品搬運(yùn)方便快捷,可以有效防止物品在起重吊運(yùn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和晃動(dòng),提高對吊運(yùn)物品的平穩(wěn)性以確保對貴重易損物品的保護(hù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種龍門式自動(dòng)化起重機(jī)及其操作方法。
背景技術(shù)
龍門式起重機(jī)是一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于廠礦、車站、港口、電站等生產(chǎn)領(lǐng)域中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,它不僅在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的位置,而且在社會(huì)生產(chǎn)和生活的領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷擴(kuò)大。
公開號為:CN107963558A的專利公開了一種龍門起重機(jī),與本申請文相比,無法解決本申請?zhí)岢龅模含F(xiàn)有的龍門起重機(jī)移動(dòng)不方便,并且對物品進(jìn)行起重吊運(yùn)時(shí)不具有對物品的防脫,容易在物品吊運(yùn)過程中發(fā)生脫落,同時(shí)物品在吊運(yùn)過程中發(fā)生晃動(dòng)和旋轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致吊運(yùn)箱內(nèi)物品發(fā)生損壞,對物品的保護(hù)性能差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種龍門式自動(dòng)化起重機(jī)及其操作方法,將物品吊掛繩放入到L型擋板下方,防脫滑板在彈簧的作用下回彈對吊掛繩進(jìn)行限位防脫,防止吊掛繩在起重吊運(yùn)過程中發(fā)生滑動(dòng)脫落,根據(jù)吊掛繩的長度調(diào)節(jié)伸縮桿的位置,并將吊掛繩放入到U型架上,U型架對吊掛繩進(jìn)行支撐使吊掛繩處于相對緊繃的固定狀態(tài),從而確保吊掛繩在吊運(yùn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)和晃動(dòng),提高對吊運(yùn)物品的平穩(wěn)性以確保對貴重易損物品的保護(hù)效果。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種龍門式自動(dòng)化起重機(jī),包括起重機(jī)支撐架、龍門支架、輪胎行走機(jī)構(gòu)、吊掛組件、吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)座、吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和吊鉤,所述龍門支架連接在至少兩組所述起重機(jī)支撐架上端,所述輪胎行走機(jī)構(gòu)連接在所述起重機(jī)支撐架底部,所述輪胎行走機(jī)構(gòu)包括輪胎行走機(jī)架、第一減速器、制動(dòng)器、輪胎驅(qū)動(dòng)軸和軸承支架,所述輪胎行走機(jī)架固定連接在所述起重機(jī)支撐架底部,所述輪胎行走機(jī)架上固定安裝有電機(jī)支架,所述電機(jī)支架上固定安裝有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端通過輸出軸與制動(dòng)器相連,所述輸出軸與所述第一減速器相連,所述第一減速器上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輪,所述軸承支架固定連接在所述輪胎行走機(jī)架下端,所述軸承支架上固定連接有驅(qū)動(dòng)軸承座,所述驅(qū)動(dòng)軸承座通過軸承與輪胎驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述輪胎驅(qū)動(dòng)軸上固定連接有行走輪,所述輪胎驅(qū)動(dòng)軸靠近所述驅(qū)動(dòng)輪的一端固定連接有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪與所述驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接;
所述吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)座下端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾輪,所述驅(qū)動(dòng)滾輪滑動(dòng)連接在所述龍門支架上,所述吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第三減速器和主驅(qū)動(dòng)軸,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述第三減速器固定安裝在所述吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)座上,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端通過輸出軸與所述第三減速器相連,所述主驅(qū)動(dòng)軸連接在所述第三減速器上,所述主驅(qū)動(dòng)軸兩端均與所述驅(qū)動(dòng)滾輪固定連接,所述吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)座通過吊掛鋼絲與所述吊掛組件相連,所述吊掛組件下端連接有吊鉤,所述吊鉤上可拆卸連接有防晃吊掛機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述吊運(yùn)驅(qū)動(dòng)機(jī)座包括驅(qū)動(dòng)機(jī)架、聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)連接軸、第二減速器和鋼絲卷筒,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架上固定安裝有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端通過所述聯(lián)軸器與所述驅(qū)動(dòng)連接軸相連,所述驅(qū)動(dòng)連接軸遠(yuǎn)離所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端與歲數(shù)第二減速器相連,所述鋼絲卷筒一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)架上,所述鋼絲卷筒另一端與所述第二減速器相連,所述鋼絲卷筒上連接有吊掛鋼絲,所述吊掛鋼絲與所述吊掛組件相連。
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