[發明專利]一種車載以太網軟件刷新方法及裝置

有效

• 申請號: 202010102853.1
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN113285818B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 朱鵬波;溫小鋒;韋恩祥;王宇;王禮
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H04L41/0813
• 分類號: H04L41/0813;H04L41/082;H04L67/12
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 潘中毅

1.一種車載以太網軟件刷新方法，其特征在于，包括：

步驟S1，通過通信訪問編程語言CAPL腳本提供整車刷新和單個以太網控制單元刷新的選擇項，并響應于用戶對整車刷新或單個以太網控制單元刷新的選擇，配置以太網控制單元診斷刷新信息；

步驟S2，分別加載以太網刷新安全算法文件和以太網待刷新程序軟件；

步驟S3，執行刷新，在刷新完成后分析刷新結果并生成刷新報告；

所述步驟S1配置以太網控制單元診斷刷新信息時，將提供配置界面，供用戶在以太網控制單元下拉列表中選擇需要刷新的節點，并自動匹配出對應的診斷參數信息。

2.根據權利要求1所述的車載以太網軟件刷新方法，其特征在于，所述步驟S1中，如果用戶選擇的是整車刷新，則在配置以太網控制單元診斷刷新信息之前還包括：

發送DOIP車輛發現診斷請求指令；

以太網控制單元回復DOIP車輛發現診斷應答指令；

發送DOIP路由激活診斷請求指令；

以太網控制單元應答DOIP路由激活診斷應答指令。

3.根據權利要求1所述的車載以太網軟件刷新方法，其特征在于，所述刷新安全算法文件用于診斷刷新時的安全認證，所述以太網待刷新程序軟件為符合廠商診斷刷新規范的bin文件，內部包含以太網控制單元唯一標識符、零件號軟硬件版本信息、文件完整性CRC32信息。

4.根據權利要求1所述的車載以太網軟件刷新方法，其特征在于，所述步驟S3中在刷新完成后分析刷新結果包括：

對刷新失敗工況進行分析，判斷診斷報文響應時間及ECU否定響應碼兩個參數是否超過設定的閾值。

5.一種車載以太網軟件刷新裝置，其特征在于，包括：

內部網關仿真模塊，用于通過通信訪問編程語言CAPL腳本提供整車刷新和單個以太網控制單元刷新的選擇項，并響應于用戶對整車刷新或單個以太網控制單元刷新的選擇，配置以太網控制單元診斷刷新信息；所述內部網關仿真模塊還用于在配置以太網控制單元診斷刷新信息時提供配置界面，供用戶在以太網控制單元下拉列表中選擇需要刷新的節點，并自動匹配出對應的診斷參數信息；

加載模塊，用于分別加載以太網刷新安全算法文件和以太網待刷新程序軟件；

執行模塊，用于執行刷新，在刷新完成后分析刷新結果并生成刷新報告。

6.根據權利要求5所述的車載以太網軟件刷新裝置，其特征在于，如果用戶選擇的是整車刷新，則所述內部網關仿真模塊在配置以太網控制單元診斷刷新信息之前還用于執行下述流程：

發送DOIP車輛發現診斷請求指令；

以太網控制單元回復DOIP車輛發現診斷應答指令；

發送DOIP路由激活診斷請求指令；

以太網控制單元應答DOIP路由激活診斷應答指令。

7.根據權利要求5所述的車載以太網軟件刷新裝置，其特征在于，所述刷新安全算法文件用于診斷刷新時的安全認證，所述以太網待刷新程序軟件為符合廠商診斷刷新規范的bin文件，內部包含以太網控制單元唯一標識符、零件號軟硬件版本信息、文件完整性CRC32信息。

8.根據權利要求5所述的車載以太網軟件刷新裝置，其特征在于，所述執行模塊在刷新完成后分析刷新結果包括：

對刷新失敗工況進行分析，判斷診斷報文響應時間及ECU否定響應碼兩個參數是否超過設定的閾值。