[發明專利]一種分體式車架結構及拖車在審
| 申請號: | 202010102844.2 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN111196314A | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 王雪 | 申請(專利權)人: | 揚州市職業大學(揚州市廣播電視大學) |
| 主分類號: | B62D21/20 | 分類號: | B62D21/20;B62D53/06 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 潘云峰 |
| 地址: | 225000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體式 車架 結構 拖車 | ||
1.一種分體式車架結構,其特征在于,包括前車架總成,所述前車架總成包括依次設置的鵝頸部和承載部,所述鵝頸部用于與車頭連接,所述承載部頂面設有載物區域,兩端安裝有用于控制所述前車架總成高度的升降支撐機構;
后車架總成,所述后車架總成可拆卸固定在所述承載部端部,且后車架總成底部設有行走機構。
2.根據權利要求1所述的分體式車架結構,其特征在于,所述升降支撐機構包括通過前安裝支架固定在所述承載部四角的前支撐油缸,所述前支撐油缸的輸出端豎直朝下設置,且輸出端端部鉸接有前撐板。
3.根據權利要求2所述的分體式車架結構,其特征在于,所述承載部底面兩端設有與所述前撐板匹配的凹陷口。
4.根據權利要求2所述的分體式車架結構,其特征在于,所述前撐板頂面兩端與所述承載部一端的兩個所述支撐驅動單元的輸出端鉸接。
5.根據權利要求1所述的分體式車架結構,其特征在于,所述承載部后端面兩側對稱設有前車架連接機構,所述前車架連接機構包括一對平行設置的加強板和若干個連接軸套,所述加強板一端與所述承載部固定,另一端朝所述后車架總成延伸,所述連接軸套穿過所述一對加強板固定設置;所述后車架總成前端面兩側對稱設有后車架連接機構,所述后車架連接機構包括固定在所述后車架總成前端面的背板,所述背板表面設有一對連接板,所述一對連接板間形成與所述一對加強板匹配的卡槽,所述連接板上開設有與所述連接軸套匹配的銷軸孔,所述銷軸孔和連接軸套內插設固定有固定銷。
6.根據權利要求5所述的分體式車架結構,其特征在于,所述連接板外側面均勻設置有加強筋,所述加強筋與所述背板固定設置。
7.根據權利要求5所述的分體式車架結構,其特征在于,所述銷軸孔處設有加強環。
8.根據權利要求1所述的分體式車架結構,其特征在于,所述后車架總成前端還設有后支架支撐機構。
9.根據權利要求8所述的分體式車架結構,其特征在于,所述后支架支撐機構包括通過后安裝支架固定在所述后車架總成前端兩角的后支撐油缸,所述后支撐油缸的輸出端豎直朝下設置,且輸出端端部鉸接有后撐板。
10.一種拖車,其特征在于,包括如權利要求1至9任一所述的分體式車架結構。
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