[發(fā)明專利]車(chē)輛用凈化裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010102105.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113276638A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 松元昂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60H3/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60H3/02;B60S1/02;B60S1/54 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川;馬運(yùn)剛 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 凈化 裝置 | ||
1.一種車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,具備:
空調(diào)裝置,其具有將車(chē)輛的窗玻璃的霜霧去除的除霜機(jī)構(gòu);
吹出通道,其具有向車(chē)室內(nèi)開(kāi)口的吹出口,將從所述空調(diào)裝置排出的空氣朝向所述車(chē)室內(nèi)吹出;
吸氣通道,其具有對(duì)從所述吹出通道排出的所述車(chē)室內(nèi)的空氣進(jìn)行吸入的吸入口,將從所述吸入口吸入的空氣向所述空調(diào)裝置引導(dǎo);及
除濕裝置,其設(shè)置在從所述吸氣通道至所述空調(diào)裝置的空氣的路徑上,具有對(duì)于從所述吸入口吸入的空氣中的水分進(jìn)行吸附的吸附材料,
所述吸入口設(shè)置在所述車(chē)輛的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述吹出通道具有多個(gè)所述吹出口,多個(gè)所述吹出口在座椅的下方及后方中的至少一方沿所述車(chē)輛的車(chē)寬方向分離設(shè)置,
所述吸入口設(shè)置于所述車(chē)寬方向上的多個(gè)所述吹出口之間且比所述吹出口靠所述后方的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述吸入口設(shè)置于在所述座椅的側(cè)部配置的控制臺(tái)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述吹出通道具有在座椅的下方及后方中的至少一方設(shè)置的所述吹出口,
所述吸入口設(shè)置于比所述吹出口靠所述車(chē)輛的車(chē)寬方向上的外側(cè)的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述除濕裝置設(shè)置于所述車(chē)輛的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述車(chē)輛具備控制臺(tái),
所述除濕裝置設(shè)置在所述控制臺(tái)的內(nèi)部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述車(chē)輛用凈化裝置具備溫度檢測(cè)部,所述溫度檢測(cè)部測(cè)定流通于所述除濕裝置的空氣中的比所述吸附材料靠下游側(cè)的空氣的溫度,
所述溫度檢測(cè)部根據(jù)測(cè)定出的所述溫度,將所述吸附材料的下游側(cè)的空氣從所述吹出口向所述車(chē)室內(nèi)供給。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用凈化裝置,其特征在于,
所述吸附材料具有第一吸附材料及第二吸附材料,
將從所述吸入口吸引的空氣向所述第一吸附材料及所述第二吸附材料取入,由此所述第一吸附材料及所述第二吸附材料能夠交替地吸附及再生。
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