[發(fā)明專利]一種移動式低噪音發(fā)電機(jī)組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010101048.7 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN111219246B | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林而聰 | 申請(專利權(quán))人: | 偉能機(jī)電設(shè)備(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F16M3/00;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司: | 深圳市鼎泰正和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44555 | 代理人: | 繆太清 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動式 噪音 發(fā)電 機(jī)組 | ||
1.一種移動式低噪音發(fā)電機(jī)組,包括移動減噪結(jié)構(gòu)(1)、油箱(2)、柴油機(jī)(3)、排氣管(4)、發(fā)電機(jī)(5)、控制箱(6),所述柴油機(jī)(3)水平安裝于移動減噪結(jié)構(gòu)(1)上端,所述油箱(2)嵌入于柴油機(jī)(3)內(nèi)側(cè),所述排氣管(4)豎直安裝于柴油機(jī)(3)上端,所述發(fā)電機(jī)(5)水平安裝于移動減噪結(jié)構(gòu)(1)上端,所述控制箱(6)嵌入于發(fā)電機(jī)(5)內(nèi)側(cè);其特征在于:所述移動減噪結(jié)構(gòu)(1)包括支架(11)、移動結(jié)構(gòu)(12)、連接架(13),所述移動結(jié)構(gòu)(12)豎直安裝于支架(11)下端,所述支架(11)之間水平固定有連接架(13),所述移動結(jié)構(gòu)(12)包括活動板(121)、緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)、活動限位結(jié)構(gòu)(123),所述緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)豎直安裝于活動板(121)內(nèi)側(cè),所述活動限位結(jié)構(gòu)(123)水平安裝于緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)之間,所述緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)包括固定架(22a)、緩沖結(jié)構(gòu)(22b)、活動塊(22c)、軸孔(22d),所述緩沖結(jié)構(gòu)(22b)嵌入安裝于固定架(22a)內(nèi)側(cè),所述活動塊(22c)嵌入于固定架(22a)內(nèi)側(cè),所述活動塊(22c)抵在緩沖結(jié)構(gòu)(22b)上端,所述軸孔(22d)貫穿于固定架(22a)下端,所述緩沖結(jié)構(gòu)(22b)包括液壓腔(b1)、彈簧(b2)、活塞(b3)、活塞桿(b4),所述液壓腔(b1)內(nèi)側(cè)設(shè)有彈簧(b2),所述活塞(b3)嵌入安裝于液壓腔(b1)內(nèi)側(cè),所述活塞桿(b4)豎直安裝于活塞(b3)上端,所述活塞桿(b4)豎直安裝于活動塊(22c)下端,所述活動限位結(jié)構(gòu)(123)包括滾輪(23a)、輪架(23b)、限位結(jié)構(gòu)(23c),所述滾輪(23a)位于輪架(23b)之間,所述限位結(jié)構(gòu)(23c)嵌入安裝于輪架(23b)內(nèi)側(cè),所述滾輪(23a)嵌入安裝于限位結(jié)構(gòu)(23c)內(nèi)側(cè),所述限位結(jié)構(gòu)(23c)包括限位桿(c1)、調(diào)節(jié)齒輪(c2)、螺紋塊(c3)、轉(zhuǎn)軸(c4),所述限位桿(c1)豎直設(shè)于輪架(23b)內(nèi)側(cè),所述螺紋塊(c3)套設(shè)于限位桿(c1)外側(cè),所述調(diào)節(jié)齒輪(c2)與螺紋塊(c3)相嚙合,所述轉(zhuǎn)軸(c4)貫穿于輪架(23b)內(nèi)側(cè),所述轉(zhuǎn)軸(c4)包括軸體(c41)、卡槽(c42)、嵌入槽(c43),所述卡槽(c42)設(shè)于軸體(c41)內(nèi)側(cè),所述嵌入槽(c43)設(shè)置于軸體(c41)內(nèi)側(cè),所述卡槽(c42)內(nèi)徑略大于限位桿(c1)直徑,所述嵌入槽(c43)為凹陷的弧形結(jié)構(gòu),所述卡槽(c42)為圓形結(jié)構(gòu)并且貫穿于嵌入槽(c43)。
2.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式低噪音發(fā)電機(jī)組的使用方法:推動設(shè)備整體,使下端的移動減噪結(jié)構(gòu)(1)開始工作,此時與其連接的移動結(jié)構(gòu)(12)將在地面上移動,而緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)下端的活動限位結(jié)構(gòu)(123)將開始進(jìn)行滾動,在移動到合適的位置時,停止移動,進(jìn)而開啟柴油機(jī)(3)并將機(jī)械能傳至發(fā)電機(jī)(5)進(jìn)行發(fā)電,而后從控制箱(6)將產(chǎn)生的電能通過導(dǎo)線接出使用,在機(jī)械能的傳遞過程中,將產(chǎn)生抖動而作用于下端的移動減噪結(jié)構(gòu)(1),此時由于活動板(121)與上端部件固定連接,將使下端的緩沖減噪結(jié)構(gòu)(122)工作,此時活動塊(22c)將進(jìn)行上下的活動而作用于緩沖結(jié)構(gòu)(22b),活塞桿(b4)將推動或者拉動活塞(b3)在液壓腔(b1)內(nèi)工作,壓縮與拉伸彈簧(b2)并且擠壓內(nèi)側(cè)的油液,來進(jìn)行緩沖降噪;在停止移動時,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)齒輪(c2)來嚙合螺紋塊(c3)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),而使內(nèi)側(cè)的限位桿(c1)與螺紋塊(c3)發(fā)生螺紋轉(zhuǎn)動,將使限位桿(c1)慢慢向下移動而進(jìn)入到軸體(c41),此時限位桿(c1)將順著嵌入槽(c43)的弧度進(jìn)入到卡槽(c42)內(nèi),實現(xiàn)限位固定,此時限位桿(c1)已固定于軸體(c41)的卡槽(c42)內(nèi),與軸體(c41)連接的滾輪(23a)將不再轉(zhuǎn)動,此時將穩(wěn)定設(shè)備,防止其活動,在完成發(fā)電后,需要移動設(shè)備時,再反向操作,解除限位桿(c1)的限制,即可繼續(xù)移動。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于偉能機(jī)電設(shè)備(深圳)有限公司,未經(jīng)偉能機(jī)電設(shè)備(深圳)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010101048.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 自動縱橫鋸邊機(jī)
- 風(fēng)機(jī)組件和具有其的空調(diào)器
- 一種基于ARM的新風(fēng)機(jī)組和空調(diào)機(jī)組演示監(jiān)控實驗裝置
- 一種家用小型發(fā)電機(jī)組
- 機(jī)組通訊地址分配方法、裝置、系統(tǒng)及機(jī)組
- 汽輪機(jī)組系統(tǒng)及其控制方法
- 一種多臺火電機(jī)組之間廠用電互聯(lián)系統(tǒng)及運行控制方法
- 一種工業(yè)循環(huán)冷卻水機(jī)組
- 一種多臺火電機(jī)組之間廠用電互聯(lián)系統(tǒng)
- 一種燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組給水互聯(lián)系統(tǒng)





