[發(fā)明專利]一種裝配式臨時道路用格柵路面及其施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010099418.8
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111139705A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王寬;郭偉;殷炳帥;周大興;史樂賢;溫愷;李路平
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵建設(shè)集團有限公司;中國鐵建股份有限公司
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08;E01C11/00;E01C11/22;E03B3/02
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 賈彥虹

1.一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，包括：

格柵框架；

嵌固減振層，澆筑在道路透水基層上，用于減振，所述格柵框架與所述嵌固減振層可拆卸連接，嵌固減振層內(nèi)設(shè)有透水孔；

道路透水基層，通過引流裝置與外部儲水裝置連接，用于道路排水；以及

道路不透水基層，固定在所述道路透水基層底部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述格柵框架的頂部為平面結(jié)構(gòu)，底部為拱形結(jié)構(gòu)，所述格柵框架的邊角嵌入至嵌固減振層內(nèi)，用于防止格柵框架與所述嵌固減振層發(fā)生相對移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述格柵框架的底部還設(shè)有若干駐鋤，所述駐鋤嵌入至所述嵌固減振層內(nèi)，用于防止格柵框架與所述嵌固減振層發(fā)生相對移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述引流裝置包括嵌入在所述道路透水基層內(nèi)的若干支排水管，所述支排水管通過主排水管與外部儲水裝置連接，所述外部儲水裝置上還設(shè)有排水口，用于排出外部儲水裝置內(nèi)的水。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述外部儲水裝置還通過反沖洗管與所述主排水管連接，反沖洗管上還安裝有反沖洗泵，用于對所述道路透水基層進行反沖洗，主排水管和反沖洗管上均安裝有閥門。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述嵌固減振層由瀝青砂漿澆筑而成，且所述瀝青砂漿浸入至所述格柵框架的底部和道路透水基層表面，用于提升格柵框架的安裝穩(wěn)定性以及防止在外部載荷的作用下，道路透水基層發(fā)生離散。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述嵌固減振層內(nèi)還設(shè)有加熱裝置，嵌固減振層的外側(cè)設(shè)有與加熱裝置電性連接的防銹電極，用于對所述嵌固減振層加熱使其熱熔，使得所述格柵框架與所述嵌固減振層分離。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述嵌固減振層上還設(shè)有光纖溫度傳感器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或7或8所述的一種裝配式臨時道路用格柵路面，其特征在于，所述格柵框架上還設(shè)有用于測重的測重裝置，所述測重裝置包括壓力測力板和柱式?jīng)_壓力傳感器，所述壓力測力板的數(shù)量為兩層，其中一層所述壓力測力板可拆卸的連接在格柵框架表面，兩個所述壓力測力板之間通過若干柱式?jīng)_壓力傳感器連接。

10.一種裝配式臨時道路用格柵路面的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

在道路不透水基層上鋪設(shè)石子、石塊或鵝卵石，形成道路透水基層，且在道路透水基層鋪設(shè)時，在其內(nèi)按需布置好支排水管，將支排水管與主排水管連接好后，向道路透水基層上澆水測試排水效果；

在預留的透水孔外進行瀝青砂漿的澆筑，形成嵌固減振層，并將加熱裝置埋于嵌固減振層內(nèi)，瀝青砂漿滲入或侵入道路透水基層中；

在瀝青砂漿冷卻前，將格柵框架的邊角以及駐鋤嵌入至嵌固減振層內(nèi)，同時進行相鄰格柵框架的拼接。