[發明專利]車輛電源裝置

有效

• 申請號: 202010099061.3
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN111762034B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 椿和也;杉村一男;森本充晃;大石英一郎
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: B60L50/64
• 分類號: B60L50/64;B60L3/00;B60L1/00
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 鄒軼鮫;石紅艷

1.一種車輛電源裝置，其特征在于，具備：

多個電池，所述多個電池被搭載于車輛并向負載部供給電力；

切換部，所述切換部切換所述多個電池彼此的連接；以及

控制部，所述控制部控制所述切換部，

在從所述多個電池向所述負載部供給電力的情況下，所述控制部控制所述切換部，在所述多個電池中同時形成不向所述負載部供給電力的至少1個電池即備用電池以及將除了所述備用電池以外的其余電池串聯連接而成的供電用串聯電池組，從所述供電用串聯電池組向所述負載部供給電力，在預定的條件成立的情況下，依次將所述供電用串聯電池組中包含的至少一個電池切換為所述備用電池，并且同時將所述備用電池切換為所述供電用串聯電池組中包含的電池。

2.根據權利要求1所述的車輛電源裝置，其特征在于，

在利用充電器對所述多個電池進行充電的情況下，所述控制部控制所述切換部，在所述多個電池中形成多個將相同數量的電池串聯連接而成的充電用串聯電池組，并且形成將各所述充電用串聯電池組并聯連接而成的并聯電池組，將從所述充電器供給的電力向所述并聯電池組充電。

3.根據權利要求1或2所述的車輛電源裝置，其特征在于，

在所述供電用串聯電池組的充電量低于預定的基準充電量的情況下，所述控制部控制所述切換部，形成將包含所述備用電池在內的所述多個電池全部串聯連接而成的緊急用串聯電池組，從所述緊急用串聯電池組向所述負載部供給電力。