[發明專利]一種用于挖掘機正反手操作的油路切換閥

在審

• 申請號: 202010097670.5
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111237507A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 陸石勇
• 申請（專利權）人: 陸石勇
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K13/00;F16K31/06
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 張偉洋

1.一種用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述用于挖掘機正反手操作的油路切換閥包括閥體、第一彈簧、第二彈簧、第一閥芯和第二閥芯，所述閥體的內部設置有第一閥芯腔和第二閥芯腔，所述第一閥芯腔與第二閥芯腔分別通過第一閥體通道、第二閥體通道連通；所述閥體的一側間隔設置有第一進油口、第二進油口、第三進油口和第四進油口，所述閥體的另一側間隔設置有第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口，所述第一彈簧和第一閥芯設置于第一閥芯腔，所述第二彈簧和第二閥芯設置于第二閥芯腔，所述第一閥芯的外周面上依次間隔設置有第一環形槽、第二環形槽和第三環形槽，所述第二閥芯的外周面上依次間隔設置有第四環形槽、第五環形槽和第六環形槽；當所述第一彈簧處于壓縮狀態且第二彈簧處于伸長狀態時，所述第一進油口依次通過第一環形槽、第一閥體通道、第四環形槽與第一出油口連通，所述第二進油口通過第五環形槽與第二出油口連通，所述第三進油口通過第六環形槽與第三出油口連通，所述第四進油口通過第二環形槽與第四出油口連通；當所述第一彈簧處于伸長狀態且第二彈簧處于壓縮狀態時，所述第一進油口通過第二環形槽與第四出油口連通，所述第二進油口通過第四環形槽與第一出油口連通，所述第三進油口通過第五環形槽與第二出油口連通，所述第四進油口依次通過第三環形槽、第二閥體通道、第六環形槽與第三出油口連通。

2.根據權利要求1所述的用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述第一閥芯腔和所述第二閥芯腔沿縱向延伸且相互平行。

3.根據權利要求2所述的用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述閥體的內部還設置有第一輸油通道和第二輸油通道，所述第一輸油通道與第一閥芯腔平行。

4.根據權利要求1、2或3所述的用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述第一閥芯的一端和所述第二閥芯的一端均設置有盲孔，所述第一彈簧的一端插入于第一閥芯的盲孔內，所述第二彈簧的一端插入于第二閥芯的盲孔內。

5.根據權利要求4所述的用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述第一環形槽、第二環形槽和第三環形槽等距間隔設置，所述第一環形槽、第二環形槽和第三環形槽的寬度均相等；所述第四環形槽、第五環形槽和第六環形槽等距間隔設置，所述第四環形槽、第五環形槽和第六環形槽的寬度均相等。

6.根據權利要求5所述的用于挖掘機正反手操作的油路切換閥，其特征在于，所述第一閥體通道與所述第二閥體通道平行且間隔設置。