[發(fā)明專利]一種帶剛度調(diào)節(jié)裝置的液壓阻尼器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010097202.8
• 申請(qǐng)日: 2020-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN111188865B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫艷芬;王煒杰;李周宇;董洪凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): F16F9/19
• 分類號(hào): F16F9/19;F16F9/34;F16F9/44
• 代理公司: 哈爾濱市陽(yáng)光惠遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211
• 代理人: 王海婷

1.一種帶剛度調(diào)節(jié)裝置的液壓阻尼器，其特征在于：包括液壓缸組件(1)、輔助油缸組件(2)、第一阻尼閥組件(3)、第二阻尼閥組件(4)、油路連接管(5)和油路補(bǔ)償管(6)；

所述液壓缸組件(1)包括液壓缸(11)、液壓缸活塞(12)以及活塞桿(13)，所述液壓缸活塞(12)設(shè)置在液壓缸(11)內(nèi)將液壓缸(11)分成工作腔A和工作腔B；

所述輔助油缸組件(2)包括儲(chǔ)油箱(21)、儲(chǔ)油箱活塞(22)以及儲(chǔ)油箱回復(fù)彈簧(23)，所述儲(chǔ)油箱活塞(22)設(shè)置在儲(chǔ)油箱(21)內(nèi)，所述儲(chǔ)油箱活塞(22)把儲(chǔ)油箱(21)空間分成儲(chǔ)油左腔C和儲(chǔ)油腔右腔D，所述儲(chǔ)油箱回復(fù)彈簧(23)設(shè)置在儲(chǔ)油左腔C內(nèi)，且所述儲(chǔ)油箱回復(fù)彈簧(23)右端抵在儲(chǔ)油箱活塞的左側(cè)，左端抵在儲(chǔ)油左腔C的端部；

所述第二阻尼閥組件(4)與第一阻尼閥組件(3)結(jié)構(gòu)相同；

所述第一阻尼閥組件(3)設(shè)置在液壓缸(11)上且與工作腔A連通，所述第二阻尼閥組件(4)設(shè)置在液壓缸(11)上且與工作腔B連通，所述油路連接管(5)設(shè)置在第一阻尼閥組件(3)和第二阻尼閥組件(4)之間，所述油路連接管(5)連通第一阻尼閥組件(3)和第二阻尼閥組件(4)，所述油路補(bǔ)償管(6)用于將儲(chǔ)油腔D與工作腔B上的第二阻尼閥組件(4)連通，所述液壓缸(11)、輔助油缸組件(2)、油路連接管(5)、油路補(bǔ)償管(6)、第一阻尼閥組件(3)和第二阻尼閥組件(4)內(nèi)均充滿工作油液；

通過調(diào)整第一阻尼閥組件(3)和第二阻尼閥組件(4)關(guān)閉前流過的液壓油量，調(diào)節(jié)液壓阻尼器的拉、壓剛度；

所述第一阻尼閥組件(3)包括閥座(31)、閥體(32)、阻尼閥(33)、浮動(dòng)活塞(34)、閥芯彈簧(35)、調(diào)節(jié)螺桿(36)、堵頭(37)以及閥蓋(38)；

所述閥座(31)內(nèi)部設(shè)有一空腔(311)，所述閥座(31)的側(cè)壁設(shè)有出油口(312)；

所述閥體(32)包括上部(321)和下部(322)，在所述閥體(32)的上部(321)和下部(322)內(nèi)設(shè)有相連通的油路通道(324)，所述閥體(32)的上部(321)設(shè)有環(huán)切槽(325)，所述環(huán)切槽(325)的側(cè)壁設(shè)有穿過油路通道(324)的若干分流孔(326)，所述閥體(32)的下部(322)的油路通道(324)內(nèi)設(shè)有第一凹槽(327)；

所述阻尼閥(33)的下端設(shè)有進(jìn)油口(331)，所述阻尼閥(33)上開設(shè)有與進(jìn)油口(331)相連通的若干節(jié)流孔(332)以及阻尼孔(333)，所述阻尼孔(333)位于阻尼閥(33)的中部；

所述閥體(32)設(shè)置在閥座(31)內(nèi)部的空腔(311)內(nèi)，所述阻尼閥(33)設(shè)置在閥體(32)的下部(322)的油路通道(324)內(nèi)，若干所述節(jié)流孔(332)設(shè)置在第一凹槽(327)的下方，所述堵頭(37)用于將阻尼閥(33)鎖緊在閥體(32)的下部(322)的油路通道(324)內(nèi)，所述浮動(dòng)活塞(34)和閥芯彈簧(35)從上到下依次設(shè)置在閥體(32)的上部的油路通道(324)內(nèi)，所述閥芯彈簧(35)上端抵在浮動(dòng)活塞(34)的底部，下端抵在阻尼閥(33)上，所述閥蓋(38)用于將閥體(32)在閥座(31)的空腔(311)內(nèi)鎖緊，所述調(diào)節(jié)螺桿(36)的上端與閥蓋(38)連接，下端抵在浮動(dòng)活塞(34)上，所述出油口(312)、環(huán)切槽(325)、油路通道(324)以及分流孔(326)相連通，所述油路補(bǔ)償管(6)與閥座(31)內(nèi)的空腔(311)相連通，所述調(diào)節(jié)螺桿(36)用于調(diào)節(jié)浮動(dòng)活塞(34)與阻尼閥(33)之間閥芯彈簧(35)的預(yù)緊力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剛度調(diào)節(jié)裝置的液壓阻尼器，其特征在于：在所述閥體(32)的下部(322)的油路通道(324)內(nèi)位于阻尼閥(33)與堵頭(37)之間還設(shè)有密封墊圈(7)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剛度調(diào)節(jié)裝置的液壓阻尼器，其特征在于：所述閥體(32)的上部(321)的油路通道(324)內(nèi)位于浮動(dòng)活塞(34)與閥蓋(38)之間設(shè)有調(diào)節(jié)輔助板(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶剛度調(diào)節(jié)裝置的液壓阻尼器，其特征在于：所述閥座(31)內(nèi)設(shè)有臺(tái)階(313)，所述閥體(32)的上部(321)和下部(322)的連接處設(shè)有凸臺(tái)(323)，所述臺(tái)階(313)與凸臺(tái)(323)相配合。