[發明專利]一種巷道堆垛立體停車輔助機構及其使用方法

有效

• 申請號: 202010096617.3
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN111287519B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 王亞梅;徐從柱
• 申請（專利權）人: 合肥市春華起重機械有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

本發明公開了一種巷道堆垛立體停車輔助機構，包括停車架和載車臺，所述停車架上設置有若干車倉，每個車倉的底部兩端的停車架上分別設置有加固板，停車架一側的側壁頂部位置固定設置有第一滑軌，停車架的一側設置有第二滑軌，通過載車電機的輸出端驅動動力齒輪轉動，由于動力齒輪與驅動塊上的齒輪帶嚙合連接，使得中間板向車倉的方向移動，中間板移動時，由于傳動齒輪與矩形塊頂部的齒輪帶嚙合連接，使得傳動齒輪發生轉動，而傳動齒輪與底板上齒輪帶嚙合連接，使得停車板向車倉的內部移動，停車板的底部兩端的兩個滑動板的位置分別與車倉內部的兩個加固板的位置對應，使得停車板能夠從載車臺移動到加固板上，停車方便，操作簡單。

技術領域

本發明涉及巷道堆垛立體停車設備領域，具體為一種巷道堆垛立體停車輔助機構及其使用方法。

背景技術

巷道堆垛類立體停車庫設備是一種集機、光、電、自動控制為一體的全自動化立體停車設備,它的出現解決了人們希望解決的大型自動化停車難題。

現有的道堆垛立體停車輔助機構，在實現車輛的橫向移動時，未設置滑軌限制結構，使得升降柱隨著橫移臺移動時，無法限制升降柱的頂端，無法保證橫移時升降柱處于豎直狀態，影響移動時升降柱的穩定性，存在車輛滑脫的風險；現有的道堆垛立體停車輔助機構，在實現載車臺的升高過程中，無法對限位套的移動方向進行限制，減低限位套移動時的穩定性，易出現載車臺晃動的現象；現有的道堆垛立體停車輔助機構，移動停車板時不方便，使得停車板從載車臺移動到加固板上困難，停車不方便，操作復雜；現有的道堆垛立體停車輔助機構，在取出車輛時，停車板向載車臺的方向移動，未設置若干第一限位輪對停車板施加支撐力，導致停車板的局部受力過大，易損壞，不方便停車處理。

公開號為CN206035014U的中國專利，公開了新型巷道堆垛式立體停車設備，解決現有技術中存取車效率不高的缺點。新型巷道堆垛式立體停車設備，包括立體停車設備和升降停車平臺，所述立體停車設備包括兩個相對設置的立體存車庫，所述升降停車平臺設置在兩個立體存車庫之間，所述升降停車平臺包括支撐框架，所述支撐框架包括若干豎架組，豎架組皆通過升降機構連接有載車機構，使得載車機構可以相對于豎架組上下滑動；所述升降機構包括卷揚機、滑輪、鋼索、滑柱，豎架組的每個豎架上皆連接有套有滑套的滑柱，滑套共同連接有載車機構，豎架頂部還皆連接有滑輪，每個滑輪上皆繞有鋼索，鋼索的一端皆與載車機構連接，鋼索的另一端皆與卷揚機連接；載車機構還連接有存取機構。該專利與本發明相比，存在現有的道堆垛立體停車輔助機構，在實現車輛的橫向移動時，未設置滑軌限制結構，使得升降柱隨著橫移臺移動時，無法限制升降柱的頂端，無法保證橫移時升降柱處于豎直狀態，影響移動時升降柱的穩定性，存在車輛滑脫的風險和在實現載車臺的升高過程中，無法對限位套的移動方向進行限制，減低限位套移動時的穩定性，易出現載車臺晃動的現象。

發明內容

本發明的目的在于提供一種巷道堆垛立體停車輔助機構及其使用方法，以解決現有的道堆垛立體停車輔助機構，在實現車輛的橫向移動時，未設置滑軌限制結構，使得升降柱隨著橫移臺移動時，無法限制升降柱的頂端，無法保證橫移時升降柱處于豎直狀態，影響移動時升降柱的穩定性，存在車輛滑脫的風險；現有的道堆垛立體停車輔助機構，在實現載車臺的升高過程中，無法對限位套的移動方向進行限制，減低限位套移動時的穩定性，易出現載車臺晃動的現象；現有的道堆垛立體停車輔助機構，移動停車板時不方便，使得停車板從載車臺移動到加固板上困難，停車不方便，操作復雜；現有的道堆垛立體停車輔助機構，在取出車輛時，停車板向載車臺的方向移動，未設置若干第一限位輪對停車板施加支撐力，導致停車板的局部受力過大，易損壞，不方便停車處理的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：