[發明專利]制造平衡懸架組合結構的工藝有效
| 申請號： | 202010093857.8 | 申請日： | 2020-02-14 |
| 公開（公告）號： | CN111186276B | 公開（公告）日： | 2020-09-25 |
| 發明（設計）人： | 李強;王一鳴;鈕秀爽;趙雙;韓政臣 | 申請（專利權）人： | 江蘇湯臣汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60G21/05 | 分類號： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678 | 代理人： | 師杰 |
| 地址： | 226534 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制造 平衡 懸架 組合 結構 工藝 | ||
1.一種制造平衡懸架組合結構的工藝，其特征在于包括以下步驟：
一體鑄造成型地形成管梁，該管梁包括第一主體、第一連接部和第二連接部，所述第一主體兩端連接所述第一連接部，第二連接部設置在所述第一主體的底側，該管梁上設置有液體排出孔；
形成平衡支架，該平衡支架包括第二主體、可與所述第二連接部連接的第三連接部、以及可與縱梁連接的第四連接部；
將所述管梁和平衡支架浸入液體防腐涂料中，其中，在所述管梁的內外表面均勻涂覆所述涂料；
取出該所述管梁和平衡支架，通過所述液體排出孔排出管梁中的液體防腐涂料，干燥。
2.根據權利要求1所述的工藝，其特征在于：管梁具有中空部，該中空部沿著管梁的縱軸線方向具有變化的橫截面以形成低洼區域。
3.根據權利要求2所述的工藝，其特征在于：該低洼區域位于第二連接部附近。
4.根據權利要求1-3任一項所述的工藝，其特征在于：在相應于第二連接部的位置，所述管梁具有比其它位置更大的壁厚。
5.根據權利要求2所述的工藝，其特征在于：通過所述低洼區域和所述液體排出孔快速排盡中空部容納的液體。
6.根據權利要求2所述的工藝，其特征在于：在所述低洼區域設置液體排出孔。
7.根據權利要求5所述的工藝，其特征在于液體排出孔設置在管梁的底側和/或頂側。
8.根據權利要求6所述的工藝，其特征在于所述液體為防腐涂料。
9.根據權利要求1-3任一項所述的工藝，其特征在于還包括形成連接件，將所述連接件的兩端分別連接在相應的兩個平衡支架上。
10.根據權利要求1-3任一項所述的工藝，其特征在于進一步連接所述管梁和車架總成形成一體結構浸入液體防腐涂料中。
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