[發(fā)明專利]一種載貨車廂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010092375.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN111231801B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦昊;陸杰;吳明輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秒針信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/00
• 分類號(hào): B60P1/00
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 王康;龍洪

1.一種載貨車廂，其特征在于，包括：廂體、支架和貨架，貨物裝載在所述貨架內(nèi)，所述支架設(shè)置于所述廂體的頂部，所述支架包括沿第一方向延伸的第一導(dǎo)軌和沿第二方向延伸的第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌構(gòu)成網(wǎng)格狀，所述貨架滑動(dòng)連接于所述第一導(dǎo)軌，并能夠沿所述第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，其中，所述第一方向與第二方向相交；

所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌上均設(shè)置滑槽，所述第一導(dǎo)軌上設(shè)置的滑槽為第一滑槽，所述第二導(dǎo)軌上設(shè)置的滑槽為第二滑槽，所述第一導(dǎo)軌和所述第二導(dǎo)軌在同一平面內(nèi)并且第一滑槽和第二滑槽連通，所述貨架上設(shè)置有與滑槽配合的滑動(dòng)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車廂，其特征在于：所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌均為多個(gè)且均平行設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載貨車廂，其特征在于：所述第一方向和第二方向垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車廂，其特征在于：所述滑槽的橫截面為一端開口的圓形，所述滑動(dòng)部為球狀，所述滑動(dòng)部嵌入到滑槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車廂，其特征在于：所述第一導(dǎo)軌朝向所述載貨車廂的廂門，所述第一導(dǎo)軌位于廂門的一端為開放端，所述貨架可以從所述開放端滑出所述第一導(dǎo)軌。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車廂，其特征在于：所述支架上設(shè)置多個(gè)第一限位件，所述貨架上設(shè)置與第一限位件配合的第二限位件；所述第一限位件為吊鉤，所述第二限位件為套設(shè)于吊鉤上的柔性吊環(huán)，或者所述第二限位件為吊鉤，所述第一限位件為套設(shè)于吊鉤上的柔性吊環(huán)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的載貨車廂，其特征在于：還包括升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述支架升降。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載貨車廂，其特征在于：所述支架和貨架為至少兩套，位于頂部的所述支架與廂體固定連接，其余的所述支架與所述升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接并且在升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下依次升降。