[發(fā)明專利]一種緩降發(fā)電逃生裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010092335.6 | 申請日: | 2020-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN111330171A | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周玉華;唐慧;張彥虎;汝金明;李建偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號: | A62B1/18 | 分類號: | A62B1/18;A62B1/08;H02K7/18;H02K7/116;H02J7/24;H02J7/34;H02P9/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212013 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)電 逃生 裝置 | ||
1.一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,包括包體(6-1)以及包體(6-1)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)單元、發(fā)電單元和控制單元;
所述運(yùn)動(dòng)單元包括轉(zhuǎn)軸(1)及轉(zhuǎn)軸(1)上纏繞有逃生繩索;
所述發(fā)電單元包括齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)和發(fā)電機(jī)(3),所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)分別連接轉(zhuǎn)軸(1)和發(fā)電機(jī)(3)的輸入軸;
所述控制單元包括充電驅(qū)動(dòng)板(4-1)、控制器(5-1)和測速裝置(5-2),所述充電驅(qū)動(dòng)板(4-1)分別與發(fā)電機(jī)(3)和控制器(5-1)信號連接,所述控制器(5-1)連接測速裝置(5-2),所述測速裝置(5-2)用于測量轉(zhuǎn)軸(1)的轉(zhuǎn)速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述控制單元的控制原理為:控制器(5-1)內(nèi)固化有一個(gè)目標(biāo)轉(zhuǎn)速ω*;當(dāng)轉(zhuǎn)軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),測速裝置(5-2)測量出當(dāng)前轉(zhuǎn)軸(1)的轉(zhuǎn)速,計(jì)算出轉(zhuǎn)速偏差,將偏差送入轉(zhuǎn)速控制器(5-1-1),計(jì)算出目標(biāo)勵(lì)磁電流;目標(biāo)勵(lì)磁電流與電流檢測的反饋值計(jì)算得到電流偏差,電流偏差經(jīng)電流控制器(5-1-2)計(jì)算得到斬波器的脈寬調(diào)制信號(5-1-3);脈沖信號(5-1-3)控制斬波器(4-1-2),進(jìn)而改變發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,去控制發(fā)電機(jī)電磁阻力,通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)軸(1)轉(zhuǎn)速的調(diào)控。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述充電驅(qū)動(dòng)板(4-1)與連接電能儲(chǔ)存設(shè)備(4-2)連接,將產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在電能儲(chǔ)存設(shè)備(4-2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(1)還設(shè)有搖柄(7),通過轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄(7),進(jìn)而通過齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(3)工作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸1上還設(shè)置手動(dòng)制動(dòng)器(5-3),通過手動(dòng)制動(dòng)器(5-3)能夠?qū)D(zhuǎn)軸(1)進(jìn)行手動(dòng)制動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述包體(6-1)制成背包型,通過在包體(6-1)上設(shè)置固定背帶(6-2)使得逃生人員更好的穿戴。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種緩降發(fā)電逃生裝置,其特征在于,所述逃生繩索的一端與轉(zhuǎn)軸固定連接,另一端為自由端,且在自由端上設(shè)置鎖扣,用于快速鎖緊。
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