[發(fā)明專利]一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010092174.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN111232824A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊吉義;夏季;劉子輝;吳佩玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/28
• 分類號(hào): B66C1/28;B66C13/08;B66C13/44;B66C13/46
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 崔斌

1.一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，該裝置包括固定裝置、活動(dòng)裝置和控制裝置；所述固定裝置與活動(dòng)裝置活動(dòng)連接；所述控制裝置與活動(dòng)裝置固定；其中，所述活動(dòng)裝置包括電機(jī)(6)、螺紋軸(7)、支撐塊(8)、滾動(dòng)軸承B(9)、活動(dòng)平臺(tái)(10)、電子角度顯示儀(12)、電源固定盒(20)和圓環(huán)(22)；所述電機(jī)(6)固定在活動(dòng)平臺(tái)(10)的左端；兩個(gè)所述支撐塊(8)對(duì)稱焊接在活動(dòng)平臺(tái)(10)的兩側(cè)；所述螺紋軸(7)的一端和電機(jī)(6)螺接；所述螺紋軸(7)的另一端和兩個(gè)滾動(dòng)軸承B(9)的內(nèi)圈過盈配合；所述電子角度顯示儀(12)固定在活動(dòng)平臺(tái)(10)前立面的左端；所述電源固定盒(20)固定在活動(dòng)平臺(tái)(10)的右端；八個(gè)所述圓環(huán)(22)四個(gè)一組相隔相通距離垂直焊接在活動(dòng)平臺(tái)(10)下表面兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，所述活動(dòng)平臺(tái)(10)上設(shè)置有滑槽(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，所述電子角度顯示儀(12)設(shè)置有開關(guān)按鈕(25)、清零按鈕(26)和記憶按鈕(27)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，所述固定裝置包括固定架(1)、螺紋套固定塊(2)、銷軸(3)和滾動(dòng)軸承A(4)；所述螺紋套固定塊(2)焊接在固定架(1)的幾何中心上；兩個(gè)所述銷軸(3)的兩端焊接在固定架(1)的下端；兩個(gè)所述滾動(dòng)軸承A(4)與兩個(gè)所述銷軸(3)過盈配合；所述滾動(dòng)軸承A(4)與滑槽(11)滑動(dòng)配合；所述螺紋套固定塊(2)與螺紋軸(7)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，所述控制裝置包括電腦(5)、遙控器(13)、控制線路(18)、蓄電池(19)、線束夾子(21)和供電線路(23)；所述線束夾子(21)將控制線路(18)和供電線路(23)限位，固定在活動(dòng)平臺(tái)(10)的上表面；所述蓄電池(19)放置在電源固定盒(20)里面；所述供電線路(23)兩端分別連接蓄電池(19)和電腦(5)；所述控制線路(18)兩端分別連接電腦(5)和電機(jī)(6)；所述電腦(5)固定在活動(dòng)平臺(tái)(10)上；所述遙控器(13)發(fā)射信號(hào)指令給電腦(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種商用車自動(dòng)調(diào)節(jié)吊裝裝置，其特征在于，所述遙控器(13)上依次分布有急停按鈕(24)、自動(dòng)模式按鈕(14)、手動(dòng)模式按鈕(15)、左移動(dòng)按鍵(16)和右移動(dòng)按鍵(17)。