[發明專利]一種高架橋底碰撞后的保護裝置

有效

• 申請號: 202010091922.3
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN111254810B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 楊鵬;林鳳梅
• 申請（專利權）人: 楊鵬
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉慧

1.一種高架橋底碰撞后的保護裝置，包括橋梁（1），其特征在于：所述橋梁（1）的底部固定安裝減震裝置（2），減震裝置（2）的兩側且位于橋梁（1）的底部均活動連接有滑輪（3），滑輪（3）的表面活動連接有履帶（4），所述橋梁（1）的內部固定安裝有緩沖裝置（5），橋梁（1）的內部兩側內壁均開設有滑槽（6）；

所述減震裝置（2）與橋梁（1）的底部通過支撐柱（201）連接，支撐柱（201）遠離橋梁（1）的一端固定連接有底座（202），底座（202）的內部設置有第一彈簧（203），第一彈簧（203）的一側活動連接有卡鏈（204），卡鏈（204）遠離第一彈簧（203）的一側固定連接有箱體（205），箱體（205）的內部設置有第二彈簧（206），所述底座（202）的底部固定連接有均壓板（207），均壓板（207）的內部設置有第三彈簧（208），所述均壓板（207）的底部活動連接有滾輪（209），滾輪（209）遠離均壓板（207）的一側設置有履帶（4）。

2.根據權利要求1所述的一種高架橋底碰撞后的保護裝置，其特征在于：所述緩沖裝置（5）與橋梁（1）的內部通過連接桿（501）連接，連接桿（501）的表面套接有螺母（502），螺母（502）的底部固定連接有彈性墊圈（503），彈性墊圈（503）遠離螺母（502）的一側固定連接液壓伸縮桿（504），所述連接桿（501）的一側固定連接有對稱的擠壓板（505），對稱的擠壓板（505）支架固定安裝有波紋管（506）。

3.根據權利要求1所述的一種高架橋底碰撞后的保護裝置，其特征在于：所述滑槽（6）貼合滑輪（3）的表面，且橋梁內部為分層設計。

4.根據權利要求1所述的一種高架橋底碰撞后的保護裝置，其特征在于：所述履帶（4）與滑輪（3）貼合橋梁（1）的底部。