[發明專利]一種新型電動助力轉向系統試驗臺架在審
| 申請號: | 202010091867.8 | 申請日: | 2020-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN111175058A | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 趙健;卜純研;朱冰;呂恬;靳萬里;楊港;馮浩 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M17/06 | 分類號: | G01M17/06 |
| 代理公司: | 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 鞠傳龍 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電動 助力 轉向 系統 試驗 臺架 | ||
1.一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:包括有架體、操控平臺和轉向器總成,其中操控平臺裝配在架體的前端,轉向器總成裝配在架體后端的鑄鐵平臺上,操控平臺上設置有第一方向盤和第二方向盤,第一方向盤和第二方向盤同軸連接并同步轉動,第二方向盤通過傳動機構與轉向器總成相連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的架體是由鋁合金型材通過角碼連接而成,其中鑄鐵平臺和操控平臺通過螺栓連接安裝在架體上,操控平臺前端的架體上裝配有座椅,座椅對應操控平臺設置,架體的底部安裝有腳輪。
3.根據權利要求1所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的操控平臺通過連接板與架體相連接,操控平臺上包括有第一方向盤、第二方向盤、伺服電機、轉換及記錄存儲器和顯示器,其中第一方向盤和第二方向盤同軸連接,第一方向盤和第二方向盤的連接軸樞接在連接板上,伺服電機固定在連接板上,伺服電機的輸出軸上設置有第一驅動輪,第一方向盤和第二方向盤的連接軸上設置有第二驅動輪,第一驅動輪和第二驅動輪通過皮帶相連接,伺服電機驅動第一方向盤和第二方向盤同步轉動,皮帶上還設置有張緊輪,伺服電機的輸出軸上還設置有電磁離合器,連接板上裝配有電磁離合器開關和伺服電機控制器,電磁離合器開關控制電磁離合器的開合,伺服電機控制器控制伺服電機的工作,轉換及記錄存儲器和顯示器均固定在連接板上,轉換及記錄存儲器和顯示器相連接,轉換及記錄存儲器通過連線與轉向器總成中設置的ECU相連接,轉換及記錄存儲器能夠實時接收轉向器總成中ECU的傳輸數據并通過顯示器進行顯示。
4.根據權利要求1或3所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的第二方向盤上設置有緊固裝置,第二方向盤通過該緊固裝置與第一方向盤和第二方向盤的連接軸相固定,緊固裝置是由基座、固定塊、彈簧和滑動塊組成,彈簧兩端分別與固定塊和滑動塊相連接,固定塊固定在基座上,滑動塊設在基座的滑槽中并能夠進行滑動,滑動塊的外端設置有卡槽,滑動塊通過卡槽卡接在第二方向盤上。
5.根據權利要求1所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的第二方向盤與轉向器總成相連接的傳動機構是由轉向管柱和萬向傳動軸組成,其中轉向管柱的前端與第二方向盤相連接,轉向管柱的后端與萬向傳動軸的前端相連接,萬向傳動軸的后端與轉向器總成相連接。
6.根據權利要求1或3所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的轉向器總成通過連接件還連接有彈簧負載,彈簧負載也設置在鑄鐵平臺上,轉向器總成與彈簧負載之間的連接件上設置有拉壓力傳感器,拉壓力傳感器與操控平臺上的轉換及記錄存儲器相連接,拉壓力傳感器能夠把轉向器總成與彈簧負載之間的拉壓力數據實時傳輸給轉換及記錄存儲器并通過顯示器進行顯示。
7.根據權利要求1所述的一種新型電動助力轉向系統試驗臺架,其特征在于:所述的鑄鐵平臺上設置有限位槽。
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