[發明專利]車輛損傷定位的方法、裝置、電子設備以及可讀存儲介質有效
| 申請號: | 202010090898.1 | 申請日: | 2020-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN111489433B | 公開(公告)日: | 2023-04-25 |
| 發明(設計)人: | 葉曉青;張偉;譚嘯;孫昊;陳治 | 申請(專利權)人: | 北京百度網訊科技有限公司;中國太平洋財產保險股份有限公司 |
| 主分類號: | G06T17/00 | 分類號: | G06T17/00;G06T19/20;G06Q40/08;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京鴻德海業知識產權代理有限公司 11412 | 代理人: | 田宏賓 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 損傷 定位 方法 裝置 電子設備 以及 可讀 存儲 介質 | ||
本申請公開了一種車輛損傷定位的方法、裝置、電子設備以及可讀存儲介質,涉及智能定損技術領域。本申請在進行車輛損傷定位時所采用的實現方案為:獲取目標車輛的多視角圖像;根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標;獲取各視角圖像中損傷區域的三維坐標集合,并進行不同視角下損傷區域的一致性驗證;從一致性驗證結果中剔除未關聯的損傷區域之后,得到所述目標車輛的損傷定位結果。本申請能夠提升車輛損傷定位的準確性。
技術領域
本申請涉及計算機視覺技術領域,尤其涉及智能定損技術領域中的一種車輛損傷定位的方法、裝置、電子設備以及可讀存儲介質。
背景技術
當被保險的車輛發生交通事故時,保險公司會對車輛進行損傷定位。而現有技術通常采用人工核查或者計算機視覺的方式對車輛進行損傷定位。對于人工核查進行損傷定位的方式來說,其所需要的人力和時間成本較高;而對于計算機視覺進行損傷定位的方式來說,通常使用受損車輛的單張圖像進行損傷定位,容易受到反光、陰影等因素的干擾,從而導致損傷定位的準確性較低。
發明內容
本申請為解決技術問題所采用的技術方案是提供一種車輛損傷定位的方法,所述方法包括:獲取目標車輛的多視角圖像;根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標;獲取各視角圖像中損傷區域的三維坐標集合,并進行不同視角下損傷區域的一致性驗證;從一致性驗證結果中剔除未關聯的損傷區域之后,得到所述目標車輛的損傷定位結果。本申請能夠提升車輛損傷定位的準確性。
根據本申請一優選實施例,所述根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標包括:將對應所述目標車輛的三維模型以及各視角圖像輸入預先訓練得到的標注模型,根據所述標注模型的輸出結果,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標。
根據本申請一優選實施例,所述根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標包括:根據三維模型中各三維點的坐標、相機的內參數以及外參數,將三維模型中的三維點投影到各視角圖像中的車身像素;根據各車身像素對應的三維點到預設原點的距離與三維模型包圍框大小的比值,對各三維點的坐標進行歸一化處理;將各三維點的坐標的歸一化處理結果,作為各視角圖像中車身像素的三維坐標。
根據本申請一優選實施例,所述進行不同視角下損傷區域的一致性驗證包括:根據損傷區域的三維坐標集合中的各三維坐標,確定互相關聯的損傷區域;將互相關聯的損傷區域進行合并,得到不同視角下損傷區域的一致性驗證結果。
根據本申請一優選實施例,所述根據損傷區域的三維坐標集合中的各三維坐標,確定互相關聯的損傷區域包括:通過不同損傷區域的三維坐標集合中各三維坐標之間的重合度以及連續性中的至少一種,確定互相關聯的損傷區域。
根據本申請一優選實施例,在從一致性驗證結果中剔除未關聯的損傷區域之前,還包括:獲取未關聯的損傷區域所在的車身位置;根據所述車身位置以及識別得到該損傷區域圖像的視角,確定該損傷區域的置信度;若所述置信度未滿足預設條件,則執行所述從一致性驗證結果中剔除該損傷區域的操作,否則不執行。
本申請為解決技術問題所采用的技術方案是提供一種車輛損傷定位的裝置,所述裝置包括:獲取單元,用于獲取目標車輛的多視角圖像;確定單元,用于根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標;驗證單元,用于獲取各視角圖像中損傷區域的三維坐標集合,并進行不同視角下損傷區域的一致性驗證;處理單元,用于從一致性驗證結果中剔除未關聯的損傷區域之后,得到所述目標車輛的損傷定位結果。
根據本申請一優選實施例,所述確定單元在根據對應所述目標車輛的三維模型,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標時,具體執行:將對應所述目標車輛的三維模型以及各視角圖像輸入預先訓練得到的標注模型,根據所述標注模型的輸出結果,分別確定各視角圖像中車身像素的三維坐標。
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