[發(fā)明專利]一種多尺寸多種動力平臺車身結(jié)構(gòu)及具有其的平臺車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010089883.3
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN111114652A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳春濤
• 申請（專利權(quán)）人: 吳春濤
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D25/00;B62D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，其特征在于，可搭載多種動力：純電、混動、燃油及三種動力的后驅(qū)版本，總體結(jié)構(gòu)左、右對稱設(shè)計，根據(jù)動力類型及后部驅(qū)動形式配置后縱梁及后地板結(jié)構(gòu)：左右貫通中地板前橫梁內(nèi)板1511和中地板前橫梁外板1513拼合構(gòu)成中地板前橫梁，支承于門檻梁內(nèi)板（1303）、（1304）光順前圍板1101后接平直前地板1201，右內(nèi)板1301、1302，構(gòu)成純電版中后地板結(jié)構(gòu)，地板下由地板橫梁及門檻梁內(nèi)板圍成的空間布置電池包，該電池包可由前地板延伸而來，并可固定于中地板后橫梁1515下表面；混動版中后地板結(jié)構(gòu)共用平臺中地板1501，平臺中地板前橫梁內(nèi)、外板1511、1513及平臺地板后門檻梁1515以及平臺后地板1601；替換形狀界面完全相同僅存在厚度差異的混動版后縱梁前段為2521、2522以及混動版后縱梁后段2621、2622；燃油版與混動版和純電版完全共用中后地板結(jié)構(gòu)，差異僅在于后縱梁替換為形狀完全相同僅厚度存在差異的燃油版后縱梁前段3521、3522和燃油版后縱梁3621、3622。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，平臺共用平臺中地板1501搭接于門檻梁內(nèi)板上表面，平臺中地板前橫梁內(nèi)、外板1511、1513左右貫通搭接于門檻梁內(nèi)板內(nèi)側(cè)及上表面，平臺中地板后橫梁1515左右貫通搭接于后縱梁內(nèi)側(cè)及下表面；平臺中地板1501下凹與乘員髖部舒適坐姿角度相當(dāng)，形成人體工學(xué)設(shè)計并在碰撞中良好的約束乘員髖部運動，防止下潛，提供良好的乘員保護性能；由中排地板前、后橫梁及左、右后縱梁前段圍成的框架結(jié)構(gòu)，為儲能系統(tǒng)（電池包、油箱）提供良好的保護同時，提供座椅、電池包、油箱等附件的安裝硬點；后縱梁后段后端內(nèi)外表面設(shè)置規(guī)律性凸起誘導(dǎo)特征，以保證碰撞過程中穩(wěn)定潰縮吸能，同時后端載荷向前、向外傳遞到后縱梁前段直至門檻梁內(nèi)板，中地板前、后橫梁分擔(dān)橫向載荷，構(gòu)成穩(wěn)固的正、側(cè)向碰撞結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，純電版采用純電版左、右后縱梁前段1521、1522及后縱梁左、右后段1621、1622，以達到良好的碰撞吸能特性，中地板下布置電池包，并且電池包后端可拆卸固接（如螺栓連接）于中地板后橫梁1515下面表面；穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)保護電池包安全，因而純電版中后地板結(jié)構(gòu)具有良好的后排乘員保護性能，良好的后面、側(cè)面高速碰撞性能以及良好的低速碰撞維修經(jīng)濟性。

4.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，混動版采用混動版左、右后縱梁前段2521、2522及后縱梁左、右后段2621、2622，以達到良好的碰撞吸能特性；中地板下布置油箱，并且混動電池包后端可拆卸固接（如螺栓連接）于中地板前橫梁外板1513下面表面；穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)保護電池包安全，因而混動版中后地板結(jié)構(gòu)具有良好的后排乘員保護性能，良好的后面、側(cè)面高速碰撞性能以及良好的低速碰撞維修經(jīng)濟性。

5.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，燃油版采用燃油版左、右后縱梁前段3521、3522及后縱梁左、右后段3621、3622，以達到良好的碰撞吸能特性；中地板下布置油箱；穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)保護電池包安全，因而燃油版中后地板結(jié)構(gòu)具有良好的后排乘員保護性能，良好的后面、側(cè)面高速碰撞性能以及良好的低速碰撞維修經(jīng)濟性。

6.根據(jù)權(quán)利要求3、4和5，所述多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，將后地板1601替換為后驅(qū)版后地板2601，增加后地板中橫梁2611，從而構(gòu)成多種動力后驅(qū)版平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)；同時，后驅(qū)版后地板2601，可以根據(jù)后驅(qū)系統(tǒng)空間及總布置空間要求，在中地板后橫梁1515及后地板中橫梁2611凸起和、或中地板后橫梁之后的區(qū)域凹陷，以獲得更多的布置空間。

7.根據(jù)權(quán)利要求3、4、5和6，所述多種動力平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)，根據(jù)整車后懸長、短需要，通過延伸或縮減平臺地板1601和地板縱梁后段（1621、1622）或（2621、2622）或（3621、3622）向后伸縮以實現(xiàn)不同后懸長度的多尺寸多種動力的平臺車身中后地板結(jié)構(gòu)。