[發明專利]用于本車的方法和用于本車的系統

有效

• 申請號: 202010089641.4
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN111554119B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 盧紅升;G·班賽爾;J·肯尼
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06N20/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李玲

1.一種用于本車的方法，所述方法包括：

向服務器提供漫游數據，所述漫游數據描述本車在地理區域中隨時間變化的漫游模式；

向服務器提供描述本車停車需求的請求；以及

從服務器接收特定可用停車位的地理地點和所述特定可用停車位將保持可用的估計時間長度，其中所述特定可用停車位基于以下來確定：(a)來自本車的漫游數據和來自全部都在所述地理區域內的遠程車輛的漫游數據的聚合，以及(b)對于一個或多個時間長度在所述地理區域中保持可用的一個或多個特定空停車位的標識。

2.如權利要求1所述的方法，還包括：

指示本車的自主車輛系統自動地停放在所述特定可用停車位中。

3.如權利要求2所述的方法，還包括：

響應于本車停放在所述特定可用停車位中，向服務器傳輸車輛到一切即V2X消息，以通知服務器所述特定可用停車位不再可用。

4.如權利要求1所述的方法，其中所述服務器使用所述漫游數據確定模式數據，所述模式數據描述漫游數據如何與所述特定可用停車位在一天中的特定時間在所述地理區域中多長時間保持為空相關。

5.如權利要求1所述的方法，其中服務器使用機器學習和聚合的漫游數據來生成歷史數據，所述歷史數據描述一個或多個特定空停車位保持可用的一個或多個時間長度的歷史模式以及本車和遠程車輛的漫游模式如何對應于所述一個或多個特定空停車位保持可用的所述一個或多個時間長度。

6.如權利要求1所述的方法，其中本車經由車輛到一切無線網絡將所述請求發送到服務器，或者本車使用基本安全消息BSM廣播所述請求。

7.如權利要求1所述的方法，還包括：

從由本車的駕駛員提供的行駛目的地確定本車在行駛目的地的閾值距離內；

其中響應于本車在行駛目的地的閾值距離內而發生向服務器提供所述請求。

8.如權利要求7所述的方法，還包括：

更新包括關于行駛目的地的信息的用戶界面，以包括所述特定可用停車位的地理地點和所述特定可用停車位將保持可用的估計時間長度。

9.一種用于本車的系統，包括：

處理器；以及

存儲計算機代碼的非暫態存儲器，所述計算機代碼在由處理器執行時使處理器：

向服務器提供漫游數據，所述漫游數據描述本車在地理區域中隨時間變化的漫游模式；

向服務器提供描述本車停車需求的請求；以及

從服務器接收特定可用停車位的地理地點和所述特定可用停車位將保持可用的估計時間長度，其中所述特定可用停車位基于以下來確定：(a)來自本車的漫游數據和來自全部都在所述地理區域內的遠程車輛的漫游數據的聚合，以及(b)對于一個或多個時間長度在所述地理區域中保持可用的一個或多個特定空停車位的標識。

10.一種存儲計算機可執行代碼的非暫態存儲器，所述計算機可執行代碼在由處理器執行時使處理器：

向服務器提供漫游數據，所述漫游數據描述本車在地理區域中隨時間變化的漫游模式；

向服務器提供描述本車停車需求的請求；以及

從服務器接收特定可用停車位的地理地點和所述特定可用停車位將保持可用的估計時間長度，其中所述特定可用停車位基于以下來確定：(a)來自本車的漫游數據和來自全部都在所述地理區域內的遠程車輛的漫游數據的聚合，以及(b)對于一個或多個時間長度在所述地理區域中保持可用的一個或多個特定空停車位的標識。