[發(fā)明專利]一種用于箱式發(fā)射無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010089373.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111216884B | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李博;祝小平;楊俊鵬;龐俊鋒;孟毛毛;姜成;王丹;安彬;田云鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司;西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B64C27/12 | 分類號(hào): | B64C27/12 |
| 代理公司: | 西安凱多思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 劉新瓊 |
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 箱式 發(fā)射 無人機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 螺旋槳 嚙合 自動(dòng)控制 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種用于箱式發(fā)射無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置,采用了以微處理器為核心的最小應(yīng)用系統(tǒng),設(shè)計(jì)了控制器的電氣接口,可根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合時(shí)間設(shè)置時(shí)間數(shù)據(jù),保證了發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳可靠嚙合。同時(shí)設(shè)計(jì)兩路在位信號(hào)可防止控制電路誤判無人機(jī)已處于發(fā)射狀態(tài),錯(cuò)誤控制發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于無人機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于箱式發(fā)射無人機(jī)能夠自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)
箱式發(fā)射無人機(jī)平時(shí)被保存在發(fā)射箱中。當(dāng)發(fā)射時(shí),首先在發(fā)射箱內(nèi)啟動(dòng)無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),由于發(fā)射箱高度的限制,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,螺旋槳不允許隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),無人機(jī)處于發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳未嚙合狀態(tài);當(dāng)無人機(jī)發(fā)射離開發(fā)射箱后,無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合,螺旋槳隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),為無人機(jī)飛行提供推力。如果螺旋槳在發(fā)射箱內(nèi)與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合,則會(huì)損壞無人機(jī)和發(fā)射箱;如果無人機(jī)發(fā)射離開發(fā)射箱后嚙合太晚或沒有可靠嚙合,則會(huì)造成無人機(jī)發(fā)射后推力不足或沒有推力導(dǎo)致失速、墜毀等情況。目前尚未查到用于箱式發(fā)射無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置的相關(guān)專利。
發(fā)明內(nèi)容
要解決的技術(shù)問題
為了解決箱式無人機(jī)發(fā)射時(shí)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳可靠性嚙合的問題,本發(fā)明設(shè)計(jì)出了一種能夠自動(dòng)采集無人機(jī)發(fā)射狀態(tài),并根據(jù)存儲(chǔ)的時(shí)間設(shè)置數(shù)據(jù),自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的裝置。該裝置也可通過指令修改所存儲(chǔ)的時(shí)間設(shè)置數(shù)據(jù),滿足不同發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的使用要求,具有很高的通用性。
技術(shù)方案
一種用于箱式發(fā)射無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與螺旋槳嚙合的自動(dòng)控制裝置,其特征在于包括指令接收電路、數(shù)據(jù)發(fā)送電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路、控制電路、在位信號(hào)邏輯處理電路、控制信號(hào)邏輯處理電路和螺旋槳嚙合控制電路,
所述指令接收電路為RS232信號(hào)接收器,輸入端接外部控制設(shè)備接收遙控指令,輸出端接控制電路UxRXD1引腳,即P3.6引腳;
所述的數(shù)據(jù)發(fā)送電路為RS232信號(hào)發(fā)送器,輸入端接控制電路UxTXD1引腳,即P3.7引腳,輸出端接外部控制設(shè)備輸出工作數(shù)據(jù);
所述的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路為FLASH存儲(chǔ)電路,輸入端和輸出端分別連接控制電路P3.0、P3.1引腳;
所述控制電路為公知的MPS430處理器最小應(yīng)用系統(tǒng),輸入端接收RS232信號(hào)接收器發(fā)送的控制指令,輸出端連接控制信號(hào)邏輯處理電路;當(dāng)接收到控制指令時(shí),用應(yīng)用程序約定的控制指令數(shù)據(jù)幀的判決方法識(shí)別出螺旋槳嚙合時(shí)間設(shè)置信息,并將信息保存在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電路中;加電工作時(shí),控制電路先從存儲(chǔ)電路中讀取保存的時(shí)間設(shè)置數(shù)據(jù)Tset,再按照5ms周期采集無人機(jī)在位檢測(cè)電路的輸出信號(hào),當(dāng)該信號(hào)為低電平時(shí),表示無人機(jī)未發(fā)射,控制電路處于待機(jī)狀態(tài),輸出端輸出低電平給信號(hào)邏輯處理電路;當(dāng)該信號(hào)為高電平時(shí),并且連續(xù)500ms能夠采集到高電平信號(hào),表示無人機(jī)已發(fā)射,控制電路以采集到無人機(jī)高電平信號(hào)時(shí)刻為Tstart起點(diǎn),開始計(jì)時(shí)T,當(dāng)T–Tstart≥Tset時(shí),輸出端輸出高電平給信號(hào)邏輯處理電路;
所述在位信號(hào)邏輯處理電路是邏輯與門電路,輸入端連接兩路無人機(jī)在位信號(hào),輸出端連接控制信號(hào)邏輯處理電路;當(dāng)無人機(jī)在位時(shí)兩路無人機(jī)在位信號(hào)為低電平;當(dāng)無人機(jī)不在位時(shí)兩路無人機(jī)在位信號(hào)為高電平;當(dāng)兩路無人機(jī)在位信號(hào)都為高時(shí),在位信號(hào)邏輯處理電路輸出端為高電平輸出;當(dāng)有一路無人機(jī)在位信號(hào)為低電平時(shí),輸出端仍為低電平輸出;
所述控制信號(hào)邏輯處理電路是邏輯與門電路,該電路的具有兩路輸入端,第一路輸入端連接在位信號(hào)邏輯處理電路的輸出端,第二路輸入端連接控制電路的輸出端,該電路的輸出端連接螺旋槳嚙合控制電路的控制輸入端;當(dāng)該電路的兩路輸入端的信號(hào)都為高電平時(shí),輸出端輸出高電平,當(dāng)有一路輸入端信號(hào)為低電平時(shí),輸出端為低電平;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司;西北工業(yè)大學(xué),未經(jīng)西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司;西北工業(yè)大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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