[發明專利]用于車輛的沖擊檢測系統及其沖擊檢測方法

在審

• 申請號: 202010088651.6
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN112393911A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 金京俊
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛的沖擊檢測系統，所述系統包括：

沖擊值計算器，其配置為確定與施加到車輛的沖擊的大小相對應的沖擊值；

沖擊位置估算器，其配置為估算車輛中施加沖擊的沖擊位置并且生成包括與估算出的沖擊位置相對應的參數值的沖擊位置信號；以及

有效沖擊確定裝置，其配置為將確定出的沖擊值與車輛的每個位置的沖擊檢測參考值進行比較，所述沖擊檢測參考值對應于所述參數值。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其中，所述沖擊值計算器包括：

加速度計，其配置為檢測垂直于施加到車輛的沖擊的加速度并且生成加速度信號；以及

信號處理器，其連接到加速度計并且配置為確定加速度信號的矢量和，并將加速度信號的矢量和輸出為確定出的沖擊值。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其中，所述沖擊位置估算器配置為在對于加速度信號的三維坐標系中檢測對應于最大沖擊力點的沖擊方向，并且通過利用所述沖擊方向來估算沖擊施加到車輛的沖擊位置。

4.根據權利要求2所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其中，所述沖擊位置估算器配置為檢測沖擊值的變化以檢測最大沖擊力點，并且配置為對最大沖擊力點處的加速度信號執行快速傅立葉變換以估算沖擊位置。

5.根據權利要求1所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其進一步包括：

沖擊檢測器，其安裝在車輛的前表面、后表面和側面，并且配置為向沖擊位置估算器輸出具有指示施加到車輛的沖擊的電特性的電信號。

6.根據權利要求1所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其中，所述有效沖擊確定裝置配置為：當沖擊值大于預定最小參考值時，將所述沖擊值與車輛的每個位置的沖擊檢測參考值進行比較。

7.根據權利要求6所述的用于車輛的沖擊檢測系統，其中，所述有效沖擊確定裝置配置為：當沖擊值大于或等于沖擊檢測參考值時，將沖擊斷定為有效沖擊并輸出操作信號。

8.一種沖擊檢測方法，其包括：

通過沖擊檢測系統確定與施加到車輛的沖擊相對應的沖擊值并估算施加沖擊的沖擊位置；

通過沖擊檢測系統將確定出的沖擊值與車輛的每個位置的沖擊檢測參考值進行比較，以確定施加到車輛的沖擊的有效性，所述沖擊檢測參考值對應于估算出的沖擊位置。

9.根據權利要求8所述的沖擊檢測方法，其中，所述沖擊檢測系統包括：

沖擊值計算器，其配置為確定與施加到車輛的沖擊的大小相對應的沖擊值；

沖擊位置估算器，其配置為估算車輛中施加沖擊的沖擊位置并且生成包括與估算出的沖擊位置相對應的參數值的沖擊位置信號；以及

有效沖擊確定裝置，其配置為將確定出的沖擊值與車輛的每個位置的沖擊檢測參考值進行比較，所述沖擊檢測參考值對應于所述參數值。

10.根據權利要求8所述的沖擊檢測方法，其中，確定沖擊的有效性包括：

首先，將確定出的沖擊值與最小參考值進行比較；

然后，當確定出的沖擊值大于最小參考值時，將確定出的沖擊值與車輛的每個位置的沖擊檢測參考值進行比較。

11.根據權利要求8所述的沖擊檢測方法，其中，確定沖擊值包括：

檢測垂直于施加到車輛的沖擊的加速度并且生成加速度信號；

確定所生成的加速度信號的矢量和。

12.根據權利要求11所述的沖擊檢測方法，其中，

加速度計配置為檢測垂直于施加到車輛的沖擊的加速度并且生成加速度信號；

信號處理器連接到所述加速度計并且配置為確定所述加速度信號的矢量和，并將所述加速度信號的矢量和輸出為確定出的沖擊值。