[發明專利]一種托盤分離裝置

在審

• 申請號: 202010087822.3
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN111071748A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王祖昆
• 申請（專利權）人: 青島德隆裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明適用于物流設備技術領域，尤其涉及一種托盤分離裝置，包括機架，所述托盤分離裝置還包括：翻轉機構，所述翻轉機構與機架轉動連接，用于通過單向伸縮夾持貨物和帶動貨物繞翻轉機構與機架連接軸轉動；動力機構，所述動力機構與翻轉機構抵接，用于驅動翻轉機構翻轉。本發明實施例提供的一種托盤分離裝置，通過與機架轉動連接的翻轉機構夾持貨物后在翻轉機構的驅動下帶動貨物翻轉，使得托盤翻轉至貨物上方，便于分離。本裝置結構簡單，能夠快速完成托盤與貨物的翻轉，提高了工作效率和運輸效率。

技術領域

本發明屬于物流設備技術領域，尤其涉及一種托盤分離裝置。

背景技術

托盤運輸是貨物按一定要求成組裝在一個標準托盤上組合成為一個運輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機進行裝卸托運和堆存的一種運輸方式。

常見的酒類、飲料等液體包裝物，在運輸過程中，一般將包裝物通過碼垛方式按層堆積在托盤上，通過叉車整體運送到貨車、集裝箱等，托盤隨包裝物一起流通到各地。但是，這種貨物運輸方式將托盤隨包裝物一起流通到各地，托盤在運輸過程中占據了一定的體積，造成了有效運輸體積的減少，并且運輸過程中會造成托盤的損耗和浪費。

由于貨物將托盤壓在下方，造成了托盤分離不便的問題。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種托盤分離裝置，旨在解決托盤與貨物不易分離的問題。

本發明實施例是這樣實現的，一種托盤分離裝置，包括機架，所述托盤分離裝置還包括：

翻轉機構，所述翻轉機構與機架轉動連接，用于通過單向伸縮夾持貨物和帶動貨物繞翻轉機構與機架連接軸轉動；

動力機構，所述動力機構與翻轉機構抵接，用于驅動翻轉機構翻轉。

優選的，所述翻轉機構包括：

容置結構，所述容置結構與動力機構抵接，用于安裝夾持結構和容置貨物；

夾持結構，所述夾持結構嵌入設置在容置結構一側壁上，其一端位于容置結構內，用于通過單向運動夾緊貨物。

優選的，所述容置結構為環形框架，環形框架設有C型開口。

優選的，所述夾持結構包括：

第一驅動組件，所述第一驅動組件與容置結構固定連接，用于驅動夾緊組件運動；

夾緊組件，所述夾緊組件與第一驅動組件動力輸出端連接，用于在第一驅動組件的帶動下夾緊貨物。

優選的，夾持結構還包括張緊組件，所述張緊組件與容置結構固定連接，用于張緊驅動組件。

優選的，翻轉機構還包括輸送結構，所述輸送結構設置在夾持結構用于夾緊貨物一端和/或夾持結構對側一面，用于完成貨物進出容置結構。

優選的，所述輸送結構包括：

滾動組件，所述滾動組件設置在夾持結構用于夾緊貨物一端和/或夾持結構對側一面，用于通過自轉產生的摩擦力帶動貨物進出容置結構；

第二驅動組件，所述第二驅動組件動力輸出端與滾動組件連接，用于驅動滾動組件滾動。

優選的，所述動力機構包括：

驅動結構，所述驅動結構與機架固定連接，用于驅動傳動結構運動；

傳動結構，所述傳動機構與驅動結構輸出端固定連接，用于在驅動結構的驅動下，帶動容置結構翻轉貨物。

優選的，傳動結構包括摩擦軸，傳動結構通過摩擦軸與翻轉機構抵接，并通過摩擦帶動翻轉機構翻轉。

優選的，所述機架底部設置有可調地腳，用于調節機架的整體高度。