[發明專利]利用隧道窯燒制耐火球加工方法有效
| 申請號: | 202010086799.6 | 申請日: | 2020-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN111121451B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 楚新偉;紀永強;申喜安 | 申請(專利權)人: | 鄭州博升耐火材料有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/02 | 分類號: | F27B9/02;F27B9/06;F27B9/12;F27B9/26;F27B9/38;F27B9/39 |
| 代理公司: | 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 魏敏 |
| 地址: | 450000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 隧道窯 燒制 耐火 加工 方法 | ||
1.利用隧道窯燒制耐火球加工方法,利用雙層式隧道窯燒制耐火球,雙層式隧道窯包括下隧道窯(1)、上隧道窯(2)、第一連通管(3)和第二連通管(4);在下隧道窯(1)的頂部設置上隧道窯(2),下隧道窯(1)的排風口與上隧道窯(2)的進風口通過第一連通管(3)連通,上隧道窯(2)的排風口與廢氣處理設備的進氣口通過第二連通管(4)連通;在下隧道窯(1)內設置用于承載耐火球的承載窯具(12)和支撐窯具(13);其特征在于:依次包括如下步驟:a、裝車:將壓制成型的耐火球濕坯裝在窯車(10)內; b、烘干:將裝載耐火球濕坯的窯車(10)送入上隧道窯(2)內進行烘干,烘干溫度150-300攝氏度; c、卸車:烘干完成的窯車從上隧道窯(2)的出料端推出,并將烘干后的耐火球卸料至下隧道窯(1)的進料端處; d、裝窯:將烘干后的耐火球裝載在承載窯具(12)和支撐窯具(13)上,再將裝載耐火球的承載窯具(12)推入至下隧道窯(1)內進行燒制; e、燒制:采用步進式的耐火球輸送方式,耐火球在下隧道窯(1)內連續燒制40-60小時完成燒制;自進料端至出料端,下隧道窯(1)內的溫度從300攝氏度上升至1400-1600攝氏度,再連續降低至100-200攝氏度;所述上隧道窯(2)的底部面積小于下隧道窯(1)的底部面積,且上隧道窯(2)位于下隧道窯(1)的頂部的中部,且上隧道窯(2)的進料端和下隧道窯(1)的出料端位于上隧道窯(2)的同一端;在上隧道窯(2)的底部設置用于輸送窯車(10)的第一導軌(25);在上隧道窯(2)的進料端設置第二液壓推桿(21)、第一擺渡車(22)和第二導軌(26);第二導軌(26)與第一導軌(25)垂直設置,第二導軌(26)上設置第一擺渡車(22);在第二導軌(26)旁且遠離上隧道窯(2)進料端的一側設置第二液壓推桿(21),液壓推桿(21)的推動端指向上隧道窯(2)的進料端;在上隧道窯(2)的出料端設置第二擺渡車(24)和第三導軌(27),第三導軌(27)與第一導軌(25)垂直設置,在第三導軌(27)上設置第二擺渡車(24);在下隧道窯(1)旁設置第一升降平臺(5)、第二升降平臺(6)和第四導軌(8);第四導軌(8)與第一導軌(25)平行設置,在第四導軌(8)的兩端分別設置第一升降平臺(5)和第二升降平臺(6),第一升降平臺(5)和第二升降平臺(6)分別靠近上隧道窯(2)的出料端和進料端;沿耐火球的輸送方向,所述下隧道窯(1)依次分為300攝氏度的進料端、700-1000攝氏度的預熱帶、1000-1400攝氏度的過渡帶、1400-1600攝氏度的高溫帶、1400-1300攝氏 度的保溫帶、1000-700攝氏度的降溫帶、600-200攝氏度的冷卻帶和200-100攝氏度的出料端。
2.根據權利要求1所述的利用隧道窯燒制耐火球加工方法,其特征在于:在所述下隧道窯(1)的進料端的上方設置集料斗(7),集料斗(7)的進料口位于下隧道窯(1)的上方、且位于第三導軌(27)遠離上隧道窯(2)的一側;在集料斗(7)的下方設置集料斗出料口(71),集料斗出料口(71)與出料通道(74)連通,在集料斗出料口(71)與出料通道(74)的連通處設置擋板(72)。
3.根據權利要求1所述的利用隧道窯燒制耐火球加工方法,其特征在于:沿耐火球的輸送方向,所述下隧道窯(1)的窯底板傾斜設置,且窯底板位于下隧道窯(1)進料口處的位置高于窯底板位于下隧道窯(1)出料口處的位置;所述下隧道窯(1)的長度為40-60米;其中,過渡帶、高溫帶和保溫帶的長度總和為20米-30米;降溫帶、冷卻帶和出料端的長度總和為10-20米。
4.根據權利要求1所述的利用隧道窯燒制耐火球加工方法,其特征在于:在所述下隧道窯(1)中過渡帶、高溫帶和保溫帶處的兩側窯體壁內分別設置多個燒嘴;多個所述燒嘴位于同一高度,且呈交叉相對設置。
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