[發明專利]一種汽車生產用鋼筋切斷裝置

在審

• 申請號: 202010085270.2
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111283120A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王晶晶
• 申請（專利權）人: 王晶晶
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

1.一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）頂部外壁的一端固定有機箱（2），且機箱（2）內部設置有液壓機構，液壓機構連接有伸出的截斷件（3），所述底座（1）頂部外壁遠離機箱（2）的一端固定有與截斷件（3）相適配的固定件（4），所述底座（1）兩側外壁靠近固定件（4）的一端均固定有連接座（5），且連接座（5）頂部外壁的兩端均開設有固定槽，固定槽兩側內壁之間的底端轉動連接有固定桿（6），所述固定桿（6）的外壁固定有弧形結構的夾持件（7），且固定桿（6）的一端傳動連接有驅動電機（8）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述連接座（5）遠離底座（1）的一側開設有安裝槽，且驅動電機（8）固定于安裝槽內，相鄰兩個固定桿（6）的一端均固定有相嚙合的傳動齒輪，驅動電機（8）的輸出軸固定有與其中一個傳動齒輪嚙合的驅動齒輪，連接座（5）遠離底座（1）的一側固定有保護盒（9）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述固定桿（6）的外壁固定有兩個夾持件（7），且四個夾持件（7）之間設置成間隔交錯分布。

4.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述連接座（5）上位于兩個固定槽之間開設有穿孔，且穿孔的內壁滑動連接有連接彈簧（10），位于同一端的兩個夾持件（7）之間的底端固定有輔助塊，連接彈簧（10）的兩端與夾持件（7）之間固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述夾持件（7）的一端外壁固定有多個傾斜設置的卡塊（11），且卡塊（11）遠離夾持件（7）的一端外壁設置成弧形結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述固定槽底部內壁的中間位置開設有滑槽，且滑槽的兩端內壁之間固定有限位桿（13），限位桿（13）的外壁滑動套設有與滑槽內壁滑動連接的支撐塊（12），支撐塊（12）的頂部與夾持件（7）的底部接觸，支撐塊（12）遠離夾持件（7）的一端與滑槽內壁之間固定有固定彈簧（14）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述支撐塊（12）的頂部設置成弧形結構，且支撐塊（12）頂部弧面的角度大于一百八十度。

8.根據權利要求1至7中任意一項所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述機箱（2）的兩側內壁之間滑動連接有連接板（15），且連接板（15）的一端與截斷件（3）之間固定連接有連接桿（16），連接板（15）靠近截斷件（3）的一端與機箱（2）內壁之間固定連接有液壓桿。

9.根據權利要求8所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述連接板（15）的兩側外壁均滾動連接有連接滾珠（17），且機箱（2）的兩側內壁均開設有連接滑槽，連接滾珠（17）的外壁與連接滑槽的內壁滾動連接。

10.根據權利要求8所述的一種汽車生產用鋼筋切斷裝置，其特征在于，所述底座（1）頂部外壁與截斷件（3）對應的位置開設有支撐滑槽，且支撐滑槽的內壁滾動連接有支撐滾珠（18），截斷件（3）的底部開設有限位滑槽，支撐滾珠（18）的外壁與限位滑槽的內壁滾動連接。