[發(fā)明專利]一種汽車生產(chǎn)用零部件夾持裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010085122.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111300302A | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王晶晶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王晶晶 |
| 主分類號(hào): | B25B11/00 | 分類號(hào): | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
| 地址: | 222002 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 生產(chǎn) 零部件 夾持 裝置 | ||
本發(fā)明屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車生產(chǎn)用零部件夾持裝置,針對(duì)傳統(tǒng)的汽車零部件夾持裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,對(duì)管狀零部件夾持效果較為一般的問題,現(xiàn)提出以下方案,包括底部四角焊接有支腳的底座以及豎直焊接于底座頂部一端的固定板,所述固定板的一側(cè)焊接有固定支架,且固定支架的另一端焊接有圓板,所述圓板的圓周外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤與固定支架的相對(duì)一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過設(shè)置的外壓固定機(jī)構(gòu),能夠通過伺服電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),并在內(nèi)齒環(huán)一、內(nèi)齒環(huán)二、從動(dòng)齒輪以及錐形齒之間的依次傳動(dòng),帶動(dòng)絲桿同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),使螺紋筒沿著絲桿移動(dòng),并通過設(shè)置的卡腳配合弧形槽對(duì)管狀零部件進(jìn)行進(jìn)一步固定處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車生產(chǎn)用零部件夾持裝置。
背景技術(shù)
汽車配件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,國(guó)際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì);汽車配件加工采購(gòu)全球化;汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。在汽車零部件加工過程中常常需要對(duì)零部件進(jìn)行夾持處理。
但是傳統(tǒng)的汽車零部件夾持裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,大多僅僅會(huì)對(duì)零部件進(jìn)行單次夾持處理,夾持的穩(wěn)定性較弱,尤其是針對(duì)管狀零部件夾持效果較為一般,因而現(xiàn)亟需一種針對(duì)管狀零部件的夾持裝置。
發(fā)明內(nèi)容
基于傳統(tǒng)的汽車零部件夾持裝置大多結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,對(duì)管狀零部件夾持效果較為一般的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種汽車生產(chǎn)用零部件夾持裝置。
本發(fā)明提出的一種汽車生產(chǎn)用零部件夾持裝置,包括底部四角焊接有支腳的底座以及豎直焊接于底座頂部一端的固定板,所述固定板的一側(cè)焊接有固定支架,且固定支架的另一端焊接有圓板,所述圓板的圓周外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤與固定支架的相對(duì)一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述圓板的圓形處安裝有內(nèi)撐機(jī)構(gòu),且圓板的邊緣處安裝有外壓固定機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤與外壓固定機(jī)構(gòu)之間安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述內(nèi)撐機(jī)構(gòu)包括通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于圓板圓心處的螺紋桿,且螺紋桿的一端通過螺紋連接有螺紋套,所述圓板靠近螺紋桿的一側(cè)水平焊接有等距離環(huán)形分布的條形桿,且條形桿與螺紋套滑動(dòng)連接,所述螺紋套與條形桿的一端均通過鉸鏈連接有連桿,且對(duì)應(yīng)兩個(gè)連桿的相對(duì)一側(cè)通過鉸鏈連接有同一個(gè)撐塊。
優(yōu)選地,所述撐塊的一側(cè)外壁粘接有等距離分布的橡膠防滑塊,且橡膠防滑塊的橫截面為梯形。
優(yōu)選地,所述螺紋桿的一端固定連接有扭力傳感器,且扭力傳感器固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)。
優(yōu)選地,所述外壓固定機(jī)構(gòu)包括等距離焊接于圓板邊緣處的固定塊,且固定塊均通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿,所述絲桿的一端均通過螺紋連接有螺紋筒,且螺紋筒靠近底端的一側(cè)均焊接有L型連接塊。
優(yōu)選地,所述L型連接塊的端部水平焊接有卡腳,且卡腳的底端開有弧形槽,所述螺紋筒的一側(cè)外壁水平焊接有滑桿,且滑桿與圓板滑動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括焊接于轉(zhuǎn)盤的圓周內(nèi)壁的內(nèi)齒環(huán)二以及等距離通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于圓板邊緣處的傳動(dòng)桿,且傳動(dòng)桿的一端均鍵連接有與內(nèi)齒環(huán)二相嚙合的從動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)桿的另一端與對(duì)應(yīng)的絲桿相對(duì)一側(cè)均鍵連接有相互嚙合的錐形齒。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括通過螺栓固定于固定支架頂端的伺服電機(jī),且伺服電機(jī)的輸出軸鍵連接有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述轉(zhuǎn)盤靠近伺服電機(jī)的一端焊接有與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的內(nèi)齒環(huán)一。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)盤靠近圓板的兩端均焊接有凸環(huán),且轉(zhuǎn)盤、凸環(huán)與圓板的相對(duì)一側(cè)均開有環(huán)形槽,對(duì)應(yīng)兩個(gè)環(huán)形槽的內(nèi)壁滾動(dòng)連接有等距離分布的滾珠。
優(yōu)選地,所述底座的頂部外壁靠近固定板的一端通過螺栓固定有配重塊,且固定板的一側(cè)通過螺釘固定有控制器,所述控制器的信號(hào)輸入端通過信號(hào)線與扭力傳感器的信號(hào)輸出端相連接。
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