[發明專利]一種阻燃耐高溫型復合面料及其制備方法

有效

• 申請號: 202010084916.5
• 申請日: 2020-02-10
• 公開（公告）號: CN111188202B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 張燕忠
• 申請（專利權）人: 山東大統服飾有限責任公司
• 主分類號: D06N3/00
• 分類號: D06N3/00;D06N3/14;C08G18/75;C08G18/66;C08G18/61;C08G18/50;C08G18/32;C08G18/12;C08G18/34
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 高倩

本發明公開了一種阻燃耐高溫型復合面料及其制備方法，具體制備方法如下：將改性聚氨酯乳液、增稠劑、氨水和交聯劑混合均勻，配制成阻燃耐高溫涂層劑，將芳綸纖維和不銹鋼纖維經粗紗機和細紗機進行牽伸和加捻工序，得到混合紗線，將混合紗線進行織布，得基布；將基布經改性聚氨酯乳液浸軋，通過預烘和焙烘工藝，得到阻燃耐高溫基布；將阻燃耐高溫涂層劑均勻涂布在阻燃耐高溫基布表面，并將涂布后的阻燃耐高溫基布層烘干，得到阻燃耐高溫型復合面料；本發明通過將含磷阻燃基團和有機硅引入聚氨酯鏈中，制備改性聚氨酯乳液，并用改性聚氨酯乳液浸軋基布，用浸軋后的基布與改性聚氨酯涂層復合，得到阻燃耐高溫性能優異的復合面料。

技術領域

本發明涉及阻燃材料技術領域，具體涉及一種阻燃耐高溫型復合面料及其制備方法。

背景技術

公共場所存在大量易燃可燃材料，在日常生活生產中易引發火災，給人民生命和財產安全造成極大的損失。我國新《消防法》頒布實施，公安部等部委為了整治公共場所防火安全出臺一系列的消防法規，國家阻燃標準、行業阻燃標準也陸續制訂并頒布實施，公共場所、運輸工具等市場對阻燃、難燃材料需求正與日俱增。

根據防火安全，汽車、火車、飛機、輪船、座椅、床墊等因其用途特點則需要大量的阻燃復合面料。國內現生產的復合面料大多非阻燃，或者是將普通復合面料加阻燃劑后處理得到阻燃復合面料，也有采用阻燃面料與聚氨酯海綿復合加阻燃劑后處理的方法獲得阻燃復合面料。但這些復合面料阻燃性較差，即使在增加阻燃劑的量處理后其氧指數較難達到28％，不能滿足JT/T1095-2016《運營客車內飾材料阻燃特性》中氧指數≥28.0％的規定，更不能滿足GB8624-2012《建筑材料及制品燃燒性能分級》和GB20286-2006《公共場所阻燃制品及組件燃燒性能要求和標識》中氧指數≥32.0％的規定要求。通過添加阻燃劑后處理方式獲得的復合面料的環保性也堪憂，將其使用在車廂內座椅座套在空調升溫狀態下該面料表面吸附著的阻燃劑、膠水、熱熔膠等物質會緩慢溢出、或緩慢分解溢出讓人們難以接受氣味、甚至有毒氣味，直接影響人們的身體健康。

發明內容

本發明的目的在于提供一種阻燃耐高溫型復合面料及其制備方法，可以解決以下問題：

1、現有阻燃面料阻燃效果不佳，阻燃面料中的氧指數較難達到28％；

2、現有阻燃面料燃燒時會產生難聞氣體，氣體會影響人們身體健康。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種阻燃耐高溫型復合面料，包括阻燃層和基布層，阻燃層由阻燃耐高溫涂層劑固化成膜得到，基布層為阻燃耐高溫基布，阻燃耐高溫型復合面料的具體制備方法如下：

(1)將改性聚氨酯乳液、增稠劑、氨水和交聯劑混合均勻，配制成阻燃耐高溫涂層劑，改性聚氨酯乳液、增稠劑、氨水和交聯劑的質量比為90-95：4-8：0.5-2：0.5-1；

(2)將芳綸纖維和不銹鋼纖維進行配比，在并條機上經并條混合，然后經粗紗機和細紗機進行牽伸和加捻工序，得到混合紗線，將混合紗線進行織布，得基布，芳綸纖維和不銹鋼纖維的質量比為1：2-3；

(3)將改性聚氨酯乳液加入軋槽中，將基布浸入軋槽，經兩浸兩軋，通過預烘和焙烘工藝，得到阻燃耐高溫基布，預烘100-120℃保持30-60s，焙烘160-180℃保持30-50s；

(4)將阻燃耐高溫涂層劑均勻涂布在基布層表面，并將涂布后的基布層置于室溫下晾干，并在70-90℃的烘箱中烘干5-10h，得到阻燃耐高溫型復合面料。

優選的，所述改性聚氨酯乳液的制備方法如下：

S1、用硅膠干燥聚乙二醇，然后將干燥后的聚乙二醇加入到N,N-二甲基甲酰胺中，攪拌加熱至60-70℃，使聚乙二醇完全溶解，降至室溫并加入羥基硅油和辛酸亞錫，加熱至60-80℃，反應1-2h，得改性聚乙二醇，反應方程式如下：