[發明專利]一種飛灰螯合物穩定化填埋方法

在審

• 申請號: 202010083534.0
• 申請日: 2020-02-09
• 公開（公告）號: CN111185456A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 蔣舒
• 申請（專利權）人: 深圳市泰美瑞環保科技有限公司
• 主分類號: B09B1/00
• 分類號: B09B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在于：所述的填埋方法包含以下步驟：步驟一、在填埋庫區內設置隔堤分隔成若干作業區域和作業單元；將填埋庫區以作業區域和作業單元為單位進行分隔，可以有效控制庫區雨水的導排和分流；

步驟二、鋪設臨時進場道路和作業平臺，根據作業區域的位置規劃臨時進場道路的路線，然后鋪設臨時進場道路和吊裝平臺；

在填埋階段，在堆體表面修筑臨時作業道路滿足飛灰噸袋吊運堆碼，作業道路連接進場道路與填埋場作業單元，并隨著填埋作業而不斷延長或加高；

根據填埋計劃，填埋初期，從入場道路的回轉平臺開始堆填，先快速鋪設一層噸袋，再搭設鋼板路基箱向東北方向填埋單元進行填埋吊運；

臨時作業道路需保證寬度6m，且遠離防滲邊坡及其平臺10米以上，臨時道路的邊緣距離飛灰堆填邊緣要有足夠的安全距離，且外側邊坡坡比不陡于1：2，堆填完畢的區域，在進行膜覆蓋前需覆上10-20cm厚的土層，用土工膜覆蓋后，在土工膜上方再采用土工布或帆布等材料襯墊，才能鋪設鋼板，避免鋼板對土工膜造成損壞；

考慮吊機、運輸車行走時的荷載，采用鋼板路基箱構建臨時道路和卸料

平臺；

步驟三、對袋裝飛灰進行填埋及覆蓋，采用吊車對袋裝飛灰進行吊裝，再用挖機攤鋪和壓實填埋至作業區域，并對已被填埋的袋裝飛灰采用日覆蓋和中間覆蓋結合的覆蓋方式，其中，中間覆蓋指的是階段性完成的填埋作業區域。

2.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在于：所述的步驟二中鋼板路基箱的尺寸可以設置為6m×1.5m或8m×1.5m。

3.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在于：所述的作業區域能滿足的填埋作業量為作業單元能滿足的填埋作業量的3-12倍。

4.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在于：所述的步驟三中吊車的噸位可選擇35t、50t或80t，每次吊裝袋數2包或4包，最大不超過6包。

5.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在

于：所述的步驟三中每層飛灰的堆碼作業按由下而上的順序進行。

6.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在

于：所述的步驟三中每日填埋作業完成面的傾斜面斜度不得超過1（V）：5（H），由壓實飛灰組成的正面邊坡坡度不得超過1（V）：3（H），側面邊坡坡度不得大于1（V）：2（H），垂直作業面和未壓實作業面都不允許再往上吊卸飛灰，所有的堆體斜面將維持在穩定的狀況。

7.根據權利要求1所述的一種飛灰螯合物穩定化填埋方法，其特征在

于：所述的步驟三中日覆蓋和中間覆蓋的具體步驟：在飛灰堆體上采用1.0mm HDPE 膜搭接覆蓋，對填埋區表面進行全面覆蓋，其中對于每日作業區域采用0.3mm防滲膜進行每日覆蓋，作業時再揭開部分覆蓋膜進行填埋作業，每日填埋完成后立即將膜蓋好；

對于采用HDPE膜進行中間覆蓋區域，膜之間采用順坡鋪設，并用專用焊機進行焊接，焊接完成后采用廢舊輪胎配合防老化沙包袋進行壓載，輪胎之間采用8mm尼龍繩進行連接固定，以免被風刮走。