[發(fā)明專(zhuān)利]用于可變對(duì)重的液壓動(dòng)力系統(tǒng)及具有其的升降系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010081683.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111173798A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜杰;肖鴻雁 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杜杰;肖鴻雁 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B13/02;B66B11/04;F16F15/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 陜芳芳 |
| 地址: | 200129 上海市浦*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 可變 液壓 動(dòng)力 系統(tǒng) 具有 升降 | ||
本發(fā)明公開(kāi)一種用于可變對(duì)重的液壓動(dòng)力系統(tǒng)及具有其的升降系統(tǒng),該液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括與驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接的傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),還包括液壓馬達(dá)組和第一、第二儲(chǔ)液裝置;液壓馬達(dá)組包括至少一個(gè)液壓馬達(dá),第一、第二儲(chǔ)液裝置之間具有高度差;第一儲(chǔ)液裝置通過(guò)第一管路與液壓馬達(dá)組的第一接口連通,第二儲(chǔ)液裝置通過(guò)第二管路與液壓馬達(dá)組的第二接口連通;還包括換向部件,其具有至少兩個(gè)工作位,并配置成:位于第一工作位,第一接口為進(jìn)液口,第二接口為出液口,以使液壓馬達(dá)組以馬達(dá)模式工作,位于第二工作位,第一接口為出液口,第二接口為進(jìn)液口,以使液壓馬達(dá)組以泵模式工作。該液壓動(dòng)力系統(tǒng)用于平衡負(fù)載變化引起的重力不平衡,減小對(duì)曳引機(jī)的功率損耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及升降類(lèi)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于可變對(duì)重的液壓動(dòng)力系統(tǒng)及具有該液壓動(dòng)力系統(tǒng)的升降系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前的電梯系統(tǒng),通常設(shè)置固定對(duì)重,用以平衡負(fù)載或者曳引動(dòng)力,也有一些電梯系統(tǒng),比如扶梯類(lèi),不設(shè)置對(duì)重,也可理解為對(duì)重固定,即為零。
在實(shí)際應(yīng)用中,因電梯系統(tǒng)的負(fù)載是變化的,負(fù)載和固定對(duì)重往往存在不平衡,所以曳引機(jī)不僅要提供曳引動(dòng)力,還需要提供對(duì)負(fù)載和對(duì)重的平衡力,不利于電梯的節(jié)能,且對(duì)曳引機(jī)的要求也高。
除了上述電梯系統(tǒng)外,對(duì)于其他升降系統(tǒng),比如卷?yè)P(yáng)機(jī)等,也存在類(lèi)似問(wèn)題。
因此,如何設(shè)計(jì)一種液壓動(dòng)力系統(tǒng),能夠解決升降系統(tǒng)因負(fù)載和對(duì)重不匹配造成的功率損耗問(wèn)題,確保升降系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于可變對(duì)重的液壓動(dòng)力系統(tǒng)及具有其的升降系統(tǒng),該液壓動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)置能夠平衡升降系統(tǒng)的升降運(yùn)動(dòng)副的重力不平衡,減小對(duì)動(dòng)力源的動(dòng)力和電能需求,同時(shí)能夠確保升降系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種用于可變對(duì)重的液壓動(dòng)力系統(tǒng),包括傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu),所述傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)與升降系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪傳動(dòng)連接,還包括與所述傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的液壓馬達(dá)組、第一儲(chǔ)液裝置和第二儲(chǔ)液裝置;
所述液壓馬達(dá)組包括至少一個(gè)液壓馬達(dá),所述第一儲(chǔ)液裝置位于所述第二儲(chǔ)液裝置的上方,且兩者之間具有設(shè)定高度差;
所述第一儲(chǔ)液裝置通過(guò)第一管路與所述液壓馬達(dá)組的第一接口連通,所述第二儲(chǔ)液裝置通過(guò)第二管路與所述液壓馬達(dá)組的第二接口連通;
還包括換向部件,所述換向部件具有至少兩個(gè)工作位,并配置成:位于第一工作位,所述第一接口為進(jìn)液口,所述第二接口為出液口,以使所述液壓馬達(dá)組以馬達(dá)模式工作,位于第二工作位,所述第一接口為出液口,所述第二接口為進(jìn)液口,以使所述液壓馬達(dá)組以泵模式工作。
該發(fā)明提供的液壓動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)置有液壓馬達(dá)組和處于不同高度的第一儲(chǔ)液裝置、第二儲(chǔ)液裝置,三者之間通過(guò)相關(guān)管路連接,并設(shè)置換向部件,使得液壓馬達(dá)組能夠在馬達(dá)工作模式和泵工作模式之間切換,其中,液壓馬達(dá)組通過(guò)傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)與升降系統(tǒng)的曳引輪傳動(dòng)連接,因液壓馬達(dá)組具有馬達(dá)和泵兩種工作模式,所以液壓馬達(dá)組能夠給曳引輪提供動(dòng)力扭矩或者阻力扭矩,這樣在實(shí)際應(yīng)用中,可根據(jù)升降系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)載的變化來(lái)控制液壓馬達(dá)組提供動(dòng)力扭矩或阻力扭矩,以平衡因負(fù)載變化導(dǎo)致的升降運(yùn)動(dòng)副的重力不平衡,減輕曳引機(jī)的動(dòng)力和電能需求,同時(shí)確保升降系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。另外,第一、第二儲(chǔ)液裝置的安裝高度差可根據(jù)實(shí)際情況選擇,應(yīng)用方便。
如上所述的液壓動(dòng)力系統(tǒng),所述第一儲(chǔ)液裝置和所述第二儲(chǔ)液裝置均包括一個(gè)以上的儲(chǔ)液罐。
如上所述的液壓動(dòng)力系統(tǒng),所述液壓馬達(dá)組包括兩個(gè)以上的液壓馬達(dá),各所述液壓馬達(dá)并聯(lián)設(shè)置;
所述第一管路包括與所述液壓馬達(dá)數(shù)目相同的第一分管路,所述液壓馬達(dá)通過(guò)所述第一分管路與所述第一儲(chǔ)液裝置連通;
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





