[發明專利]用于可變對重的液壓動力系統及具有其的升降系統

在審

• 申請號: 202010081683.3
• 申請日: 2020-02-06
• 公開（公告）號: CN111173798A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 杜杰;肖鴻雁
• 申請（專利權）人: 杜杰;肖鴻雁
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B66B11/04;F16F15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陜芳芳

1.用于可變對重的液壓動力系統，包括傳動變速機構，所述傳動變速機構與升降系統的驅動輪傳動連接，其特征在于，還包括與所述傳動變速機構傳動連接的液壓馬達組、第一儲液裝置和第二儲液裝置；

所述液壓馬達組包括至少一個液壓馬達，所述第一儲液裝置位于所述第二儲液裝置的上方，且兩者之間具有設定高度差；

所述第一儲液裝置通過第一管路與所述液壓馬達組的第一接口連通，所述第二儲液裝置通過第二管路與所述液壓馬達組的第二接口連通；

還包括換向部件，所述換向部件具有至少兩個工作位，并配置成：位于第一工作位，所述第一接口為進液口，所述第二接口為出液口，以使所述液壓馬達組以馬達模式工作，位于第二工作位，所述第一接口為出液口，所述第二接口為進液口，以使所述液壓馬達組以泵模式工作。

2.根據權利要求1所述的液壓動力系統，其特征在于，所述第一儲液裝置和所述第二儲液裝置均包括一個以上的儲液罐。

3.根據權利要求2所述的液壓動力系統，其特征在于，所述液壓馬達組包括兩個以上的液壓馬達，各所述液壓馬達并聯設置；

所述第一管路包括與所述液壓馬達數目相同的第一分管路，所述液壓馬達通過所述第一分管路與所述第一儲液裝置連通；

所述第二管路包括與所述液壓馬達數目相同的第二分管路，所述液壓馬達通過所述第二分管路與所述第二儲液裝置連通；

所述換向部件包括與所述液壓馬達數目相同的換向閥組，每個所述液壓馬達的連接管路上設置有一個所述換向閥組，用以切換對應所述液壓馬達的工作模式。

4.根據權利要求3所述的液壓動力系統，其特征在于，所述換向部件還具有第三工作位，位于所述第三工作位，所述第一管路和所述第二管路均處于非導通狀態。

5.根據權利要求1-4任一項所述的液壓動力系統，其特征在于，還包括控制器，所述控制器用于根據所述升降系統的運行信息切換所述換向部件的工作位，以使所述液壓馬達組形成平衡扭矩，用以平衡升降運動副的重力不平衡。

6.根據權利要求5所述的液壓動力系統，其特征在于，所述升降系統的運行信息包括所述升降系統的負載運行方向，以及所述負載與所述升降系統的固定對重的差值。

7.升降系統，包括驅動輪和動力系統，所述動力系統包括用于驅動所述驅動輪轉動的動力源，其特征在于，所述動力系統還包括權利要求1-6任一項所述的液壓動力系統。

8.根據權利要求7所述的升降系統，其特征在于，所述動力源和所述液壓馬達組與同一所述傳動變速機構傳動連接；或者，所述動力系統還包括變速裝置，所述動力源通過所述變速裝置與所述驅動輪傳動連接。

9.根據權利要求7所述的升降系統，其特征在于，還包括繞經所述驅動輪的驅動繩，所述驅動繩的兩端分別連接負載和固定對重。

10.根據權利要求7-9任一項所述的升降系統，其特征在于，所述升降系統具體為電梯系統，所述動力源為曳引馬達，所述驅動輪為曳引輪。