[發明專利]轉運系統在審
| 申請號: | 202010081059.3 | 申請日: | 2020-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN111532800A | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 卡爾·魯蘭;托馬斯·休伯 | 申請(專利權)人: | BHS內部物流有限公司 |
| 主分類號: | B65G63/00 | 分類號: | B65G63/00 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 石偉 |
| 地址: | 德國明*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉運 系統 | ||
1.一種用于轉運貨物(11)、尤其材料卷的轉運系統,所述轉運系統
a)具有轉運組件(25),所述轉運組件用于在轉運區域(31)中將貨物(11)轉運給運輸車(32),并且
b)具有運輸車(32),所述運輸車用于在所述轉運區域(31)中從所述轉運組件(25)接納所述貨物(11)。
2.根據權利要求1所述的轉運系統,其特征在于布置在所述轉運區域(31)中的運輸車卸載裝置(116),所述運輸車卸載裝置用于在接納待轉運的貨物(11)時卸載所述運輸車(32)。
3.根據權利要求2所述的轉運系統,其特征在于,所述運輸車卸載裝置(116)包括抬升裝置,所述抬升裝置用于在接納所述待轉運的貨物(11)時尤其從下方抬升所述運輸車(32)。
4.根據權利要求3所述的轉運系統,其特征在于,所述抬升裝置在使用時接合所述運輸車(32)的貨物接納件(53)。
5.根據權利要求3或4所述的轉運系統,其特征在于,所述抬升裝置與所述運輸車(32)的車架(52)間隔開地接合所述運輸車(32)。
6.根據權利要求3至5之一所述的轉運系統,其特征在于,所述抬升裝置具有用于補償峰值負載的補償彈簧單元。
7.根據前述權利要求之一所述的轉運系統,其特征在于定向組件,所述定向組件用于根據由所述轉運組件(25)轉運到所述轉運區域(31)中的貨物(11)來將所述運輸車(32)定向。
8.根據權利要求7所述的轉運系統,其特征在于,所述定向組件包括貨物取向檢測裝置(120),所述貨物取向檢測裝置用于檢測由所述轉運組件(25)轉運到所述轉運區域(31)中的貨物(11)的取向。
9.根據權利要求8所述的轉運系統,其特征在于與所述貨物取向檢測裝置(120)處于信號連接的計算單元(121),所述計算單元用于從所述貨物取向檢測裝置(120)接收對于所述貨物(11)的取向而言特征性的取向信息。
10.根據權利要求9所述的轉運系統,其特征在于,所述計算單元(121)與所述運輸車(32)處于信號連接,以便取決于所述貨物取向信息來將所述運輸車定向。
11.根據前述權利要求之一所述的轉運系統,其特征在于轉運站,所述轉運站用于根據所述運輸車(32)來將由所述轉運組件(25)轉運的貨物(11)在軸向上定向。
12.根據前述權利要求之一所述的轉運系統,其特征在于至少一個保護元件(122),所述保護元件至少部分限定所述轉運區域(31)。
13.一種總設備,所述總設備具有至少一個根據前述權利要求之一所述的轉運系統并且具有波紋紙板設備(1)。
14.一種用于轉運貨物(11)、尤其材料卷的貨物轉運方法,所述貨物轉運方法包括以下步驟:
-在轉運區域(31)中由轉運組件(25)將貨物(11)轉運給運輸車(32),以及
-在所述轉運區域(31)中由所述運輸車(32)接納由所述轉運組件(25)運輸的貨物(11)。
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