[發明專利]用于海上風力渦輪機的升降裝置

有效

• 申請號: 202010078928.7
• 申請日: 2020-02-03
• 公開（公告）號: CN111502922B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: H.K.布萊伯吉格;A.格金;T.斯梅德加爾德
• 申請（專利權）人: 西門子歌美颯可再生能源公司
• 主分類號: F03D13/25
• 分類號: F03D13/25;F03D80/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;王麗輝

1.一種用于海上風力渦輪機（1）的組件，包括：

- 塔架（2），其沿所述海上風力渦輪機（1）的縱向軸線（Z）在所述塔架（2）的上端和所述塔架（2）的底端之間軸向延伸，所述塔架（2）的所述底端與所述塔架（2）的所述上端縱向相對，所述塔架（2）在所述塔架（2）的所述底端處包括內部平臺（20），

- 過渡件（7），其用于將所述塔架（2）連接到所述海上風力渦輪機（1）的地基（7a），所述過渡件（7）附接到所述塔架（2）的所述底端，所述過渡件（7）包括與所述內部平臺（20）縱向隔開的懸掛平臺（30），

- 升降裝置（100），其用于在所述塔架（2）和所述過渡件（7）內沿所述縱向軸線（Z）在多個站之間操作升降機，所述多個站至少包括所述內部平臺（20）處的第一站和所述懸掛平臺（30）處的第二站，

其中，所述升降裝置（100）包括：

- 多個纜線（41、42、43、44），其用于在所述多個站之間操作所述升降機，

- 多個張緊器（51、52、53），其附接到所述多個纜線（41、42、43、44），以便張緊所述多個纜線（41、42、43、44），

- 一個或多個支架（60），其附接到所述內部平臺（20），并且能夠在至少以下構造之間移動：

- 第一操作構造，其中，所述多個張緊器（51、52、53）被附接到所述一個或多個支架（60），并且所述升降機能夠從所述內部平臺（20）處的所述第一站朝向所述塔架（2）的所述上端移動；

- 第二收回構造，其中，一個或多個支架（60）允許所述升降機在所述第一站和所述第二站之間移動，所述多個張緊器（51、52、53）被附接到所述懸掛平臺（30）。

2.根據權利要求1所述的用于海上風力渦輪機（1）的組件，其特征在于，所述一個或多個支架（60）能夠在所述第一操作構造和所述第二收回構造之間旋轉。

3.根據權利要求1或2所述的用于海上風力渦輪機（1）的組件，其特征在于，處于所述塔架（2）的所述底端處的所述內部平臺（20）包括通道（21）以及打開和關閉所述通道（21）的能夠可移除地附接的支撐件（22），當所述一個或多個支架（60）處于所述第一操作構造中時，所述能夠可移除地附接的支撐件（22）能夠附接到所述內部平臺（20），以便關閉所述通道（21）并且支撐所述升降機，當所述一個或多個支架（60）處于所述第二收回構造中時，所述能夠可移除地附接的支撐件（22）能夠移除，以便打開所述通道（21）并且使所述升降機通過所述通道（21）。

4.根據前述權利要求中任一項所述的用于海上風力渦輪機（1）的組件，其特征在于，所述海上風力渦輪機（1）還包括牽引索滑輪（70），所述牽引索滑輪（70）沿所述縱向軸線（Z）與所述升降機一起移動，用于引導所述多個纜線（41、42、43、44）的至少一部分，當所述一個或多個支架（60）處于所述第一操作構造中并且所述升降機處于所述內部平臺（20）處的所述第一站中時，所述牽引索滑輪（70）被包括在所述塔架（2）的所述底端處的所述內部平臺（20）與所述一個或多個支架（60）之間。

5.根據權利要求4所述的用于海上風力渦輪機（1）的組件，其特征在于，多個纜線（41、42、43、44）至少包括牽引纜線、安全纜線和升降機引導纜線。

6.一種海上風力渦輪機（1），其包括根據前述權利要求中任一項所述的組件。